助力產業創新 打造世界級汽車產業新體系
撰稿 楊洪倫、車 聞 2018/09/03

▲奧迪Q工廠外景。 (攝影 楊洪倫、張揚)
 目前,在汽車產業開發區,已初步形成了全國產業集聚度最高、產業規模最大、服務能力完善的汽車產業基地。汽開區將以支持一汽發展為核心,實施『優化中游、做強兩端』的發展戰略,調整優化原有整車、零配件生產為主的工業用地布局,增加為人才培養、科技研發、後市場服務、文化旅遊等配套的公共服務設施用地,促進汽車產業升級。

※優化生產空間布局

 整車生產空間:夯實原有整車生產基礎,提高生產能力,優化整車結構,保證城市西南區域整車生產空間。依托一汽集團,布局六大整車生產空間。

 零配件生產空間:以智能製造為突破口,實現汽車零配件向電子化、模塊化、系統化升級。圍繞汽車經濟技術開發區及周邊區域,布局兩大汽車零配件生產基地。

 重點調整汽車經濟技術開發區用地布局,梳理整合出待建設產業用地約10平方公里,滿足一汽車團自身及配套發展需求。

※汽開區重點支撐項目

 一汽解放--中國市場占用率第一的重卡品牌,中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業。

 一汽-大眾--中國第一個現代化乘用車企業,覆蓋A、B、C級的12大系列產品,一汽-大眾成為中國轎車行業中,產品跨度最大的轎車企業之一。

 奧迪Q工廠-一汽-大眾長春奧迪Q工廠已於3月29日正式投產,該項目投資64億元,是代表汽車工業最新生產工藝的中國頂級汽車工廠。

 EA211發動機--一汽-大眾首家動力總成智能工廠,累計投資超40億元,

工廠完全建成後將擁有缸體、缸蓋、曲軸生產線各2條,連杆生產線1條,裝配線2條,年總產能達到90萬臺。

 RAV4換代產品技術改造項目--總投資14.95億元,項目應用豐田汽車TNGA架構,對一汽豐田長春豐越公司現有生產線進行全面升級。

※補充強化創新研發與人才培養空間

 創新研發空間:技術建設方面,推進核心技術能力建設,堅持自主創新,積極與科研院所合作搭建產學研縱向技術研發平臺。使長春成為全球汽車新技術的發布地、核心技術輸出地。著力策劃打造汽車創新研發基地、汽車新技術發布、認證、諮詢中心、國際新聞媒體中心、汽車國際金融商務中心、汽車產業國際會展交流中心等重點項目。

 技術實際方面,作為舉汽車產業之『紅旗』的長春集中建設四大新技術實踐示範區,東風大街、創業大街等7條新技術實踐示範街路,打造汽車技術的『未來之城』。

 人才培養空間:成立汽車相關專業高校聯盟,針對『一帶一路』國家建設國際汽車產業人才培訓、實踐、交流基地,對外輸送綜合發展的汽車職業技術人才。打造汽車國際教育培訓實踐基地、汽車產業國際會展交流中心等重大項目。

※汽開區重點支撐項目

 長春汽車工業高等專科學校--學校共開設17個專業,形成了自動控制技術專業群,汽車服務與貿易專業群等五大專業群。

 一汽汽貿城,汽車現代服務創業創新基地--未來5年內,雙創基地孵化面積將增加到10萬平方米,建設汽車現代服務產業聚集區,實現汽車服務產業的高度聚集。

※整合提升汽車後市場空間

 升級汽車後市場相關產業,以服務鏈條化、智能化為核心,結合高力國際汽貿城等現有汽車後市場資源,打造集汽車電子商務、汽車養護、維修、改裝、美容等功能於一體的三大汽車後服務基地。

 引進LBS服務龍頭企業,依托汽車經濟技術開發區汽車公園區域,建設集信息系統、大數據分析、電信運營、用戶交互、諮詢等于一體的國際汽車LBS服務中心。

※汽開區重點支撐項目

 高力北方汽貿城--中國最大的汽車配件市場,吸引了2000多家商戶入駐,年營業額百億元。
 華港二手車交易市場--中國二手車交易市場十強,吉林省投資規模最大、功能最全的二手車專業交易市場,投入使用以來已累計交易二手車50萬輛以上。

※建立汽車物流組織體系

 整合華航國際物流園區與春鐵物流園區至汽車經濟技術開發區西南區域,打造汽車經濟技術開發區國際物流園區。

 重點打造一汽物流園區、繞城高速西側規劃汽車物流園區等物流空間。

 依托西部貨運專線,不斷完善汽車專用物流通道,積極推進汽車整車進口口岸的建設,搭建東北亞區域汽車物流及商務合作、貿易的國際平臺。

※汽開區重點支撐項目

 一汽物流--5A級物流企業,全國智能物流倉儲示範基地,汽車物流服務能力與經營實力均處于汽車物流行業領先水平。2017年,公司收入突破100億元。

 一汽國際物流--為一汽轎車公司、一汽-大眾公司、長春富奧-江森自控汽車飾件公司、一汽解放、一汽豐越公司等企業進出口貨物提供集裝箱倉儲管理及準時化物流配送服務。