全球班輪運能前3強:馬士基、地中海、中遠海運
【記者周家仰/台北報導】 2019/07/03

根據法國海運諮詢機構Alphaliner公布截至昨(二)日為止,最新運能資料顯示,排名前三名依然是馬士基航運(APM-Maersk)運能四百一十五萬八千二百八十五TEU、地中海航運(MSC)三百四十五萬一千一百四十TEU、中遠海運集團(COSCO Group)運能二百九十萬七千六百五十一TEU。

第四名到第十名依序為:達飛輪船(CMA CGM Group)、赫伯羅德(Hapag-LIoyd)、海洋網聯船務(ONE)、長榮海運(Evergreen Line)、陽明海運(Yang Ming Marine Transport Corp.)、現代商船(HyundaiM.M.)、太平船務(PIL)。其中前七名運能都超過百萬TEU。

全球排名前十的貨櫃定期航運公司運能達到一千九百二十萬八千八百三十四TEU,占全球一百大貨櫃定期航運公司的八十三%。

排名第十一至二十名依序:以星航運(Zim)、萬海航運(Wan Hai Lines)、高麗海運(KMTC)、伊朗國航(IRISL Group)、安通控股(Antong Holdings)、中穀海運(Zhonggu Logistics Corp.)、新加坡X-Press Feeders Group、海豐國際(SITC)、森羅商船(SM Line Corp.)、德翔海運(TS Lines)。

Alphaliner指出,前三大貨櫃定期航運公司總運能占市場四十五點五%,全球總營運貨櫃船舶為六千一百零三艘、二千三百一十四萬二千零七十七TEU,折合二億八千零六十五萬六千八百四十四載重噸(DWT)。

Alphaliner前一百排名貨櫃定期航運公司,中國大陸總計有十四家上榜:

中遠海運集運排名第三名、安通控股(泉州安盛船務)排名第十五名、中穀新良海運排名第十六名、海豐國際(SITC)排名第十八名,中外運集運排名第廿四名(減2)、寧波遠洋排名第三十三名、大連信風海運排名第四十九名(減一),上海錦江航運排名第五十七名(減二),太倉港集裝箱海運排名第六十五名(加三),上海海華輪船排名第六十八名(減二),天津達通航運排名第八十一名,廣西鴻翔船務排名第八十四名,大連集發環渤海集運排名第八十七名(減一)、日照海通班輪排名第九十五名(加三)。