針對宜蘭縣議員林聰池今(二)日提問，國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲正面回應，提出「Y-TOD宜居宜蘭」發展藍圖，未來將以大眾運輸串聯起都市與鄉村，推動全縣鐵路高架、捷運化區域電聯車及「宜蘭小巴」，打造兼具都市便利與自然環境的宜居宜蘭。

吳宗憲說明，提出的是大方向，未來礁溪的細部發展，包括高鐵宜蘭站至礁溪的直達快捷公車、商圈發展等，都將與林聰池密切溝通，不只要讓宜蘭走新路，也要讓礁溪更繁華。

吳宗憲表示，選舉就是要透過政策辯論選賢與能，很高興與林聰池議員對話，也將三個問題整合為一個核心問題：「迎接高鐵到來的未來十年中，宜蘭該提前做哪些準備與改變，讓年輕人不必離鄉背井、讓更多人才移居宜蘭？」宜蘭從「觀光立縣」走到「文化立縣」，現在是時候走新路，以「宜居」為發展核心，打造適合居住、生活與工作的優質環境。

吳宗憲指出，都市發展有所謂TOD（大眾運輸導向發展）模式，以車站等大眾運輸節點為核心，在周邊建立便利的生活圈。而宜蘭屬於鄉村型縣市，人口密度較低、聚落分散，應該參考TOD模式並作改良，考量交通節點、運輸系統與使用對象來作設計，透過彈性、中小量能的大眾運輸，串聯聚落、觀光及農業產業，打造「Y-TOD宜蘭模式」。

在空間發展上，吳宗憲表示，都計內圈將以車站、轉運站及未來高鐵站周邊為重要節點，透過都市更新與法規鬆綁，重新配置公共設施的用地，導入醫療診所、市場、長照、托育、商場及運動場館等，完善各鄉鎮市民的食、衣、住、行、育、樂需求。

至於都計外圈，則以新生態旅遊、走讀等方式串聯觀光與文化資產，規劃河川步道、森林園區、戶外運動場，以及觀光景點、農產加工與生產地等，作為低度開發、無污染的休閒遊憩與農業環境，兼顧生態與生活品質。

吳宗憲強調，串聯這兩大發展圈，最重要的就是交通建設。首先他要推動「宜蘭縣鐵路全面高架化」，並爭取台鐵配置區域電聯車，串聯縣內火車站，讓鐵路朝捷運化發展，提高各鄉鎮間的大眾運輸便利性。

在村落、聚落與觀光景點之間，除現有縣內公車、宜蘭幸福巴士及幸福小黃（DRTS）外，吳宗憲要再推出「宜蘭小巴」，以各火車站為起訖點，規劃9人座小巴深入各村落，穿梭鄉村道路與狹窄巷弄，便利縣民及觀光客使用。

同時，吳宗憲表示，都市內要完善人行道與交通號誌的規劃，配置多點公共自行車及自行車停車空間；都計外則完成河川、林區步道規劃，讓用路人都能享受「路平、燈亮」的舒適步行環境。

吳宗憲主張「以運輸支撐聚落、服務與地方產業」，尤其面對超高齡社會，降低民眾開車、騎車的必要性，就能降低交通事故風險。他期許，以後不論在地居民或觀光客，都能在不必開車的情況下，享受都市的便利服務，以及自然美景與文化觀光，「這就是宜蘭未來的城市發展，也是宜蘭要走的新路！」