【記者何佩蓉／台北報導】目前交通部台灣鐵路管理局正積極辦理橋梁更換作業，將舊式的鋼梁橋換成混泥土橋，藉此方便維修同時較為美觀。

　 交通部九十五年度全國橋梁維護管理作業評鑑結果出爐，不過由於台鐵局評鑑結果較差，因此交通部運輸研究所也表示已要求台鐵局儘速改善。

　 對此台鐵局工務處處長胡志雄表示，由於台鐵所轄管的橋梁部分為舊式的鋼梁橋，因此除了進行定期的維修之外，由於鋼梁橋受到風吹日曬容易斑駁，所以若是要維持外觀的美觀，每年也必須重新粉刷。

　 因此胡志雄指出，目前台鐵的後續作業逐步將舊式的鋼梁橋撤換為混泥土橋。胡志雄說明指出，由於先前建築橋梁時，技術上不足，僅能使用鋼樑橋，而至今技術已經進步，可以先計算好混泥土橋梁結構的載重後，之後再築成混泥土橋，同時混泥土橋也是解決外觀一勞永役的辦法。根據台鐵局指出，目前台鐵局所指的橋梁，是指跨距二米就屬於橋梁，與一般公路認定的並不相同，因此在台鐵局的認定的標準之下，共計有一千八百七十五座橋梁。