【記者何佩蓉／台北報導】交通部台灣鐵路管理局昨（二十四）日上午發生一起出軌意外，由於鐵路改建工程局於二十四日凌晨曾在此路段進行線路切換工程，是否出軌問題與施工有關，台鐵局表示，目前由行車保安委員會調查中。

　 台鐵局昨天第六十九次莒光號出軌事故，於上午九時十一分發生於宜蘭線冬山站與蘇澳新站之間東正線，也就是宜蘭線八堵站起八十九公里一百二十公尺處，該班車行經冬山站與蘇澳新站之間時，第十一車後方二軸的車輪出軌。

　 而根據台鐵局主任秘書張應輝表示，目前正朝向路線問題、車輛修護、以及駕駛操控等三點進行調查。

　 張應輝表示，車輛本身的問題機率較不高，而初步調查駕駛員也有按照限速行駛，因此路線問題可能是主要因素。他指出，早上由於有進行軌道線路的切換，而鐵路改建工程局東工處也於該路段作便線切換至永久線施工，因此是否造成路基不夠紮實是調查的重點。張應輝也強調，基本上上述三點都不能排除為可能因素。

　 另外事故發生後，台鐵由第七十九次莒光號於十時十五分抵達事故現場接駁第六十九次莒光號旅客二百六十八名，繼續行駛前往花蓮站，引起旅客抱怨等待接駁時間過長。對此，張應輝表示，雖然耽誤旅客一些時間，不過這是最適宜的處理方式，因為該地車次不多，以電車接駁還是要轉乘第七十九次列車，更為不便。至於第六十九次的二百六十八位莒光號旅客則因為誤點能獲得全額退費。

　 至於目前該路段的處理方式，張應輝表示，還是會請列車行經該路段時近行限速，晚間再針對該路段進行補強。

　 根據台鐵局指出，該出軌列車已經利用第七一五次貨物列車機車頭將未出軌的第一至十車廂拖回冬山站。而該路段已經於昨天下午二時十分復舊完成，恢復雙線通車。至於列車延誤情形，則是有二十二班列車受到影響，平均影響十五至三十分鐘。

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