【記者許志煌／台北報導】交通部高速鐵路工程局局長龐家驊昨天表示，台灣高鐵所提出的下個月增班計畫，高鐵局還要再評估，結果目前還不知道。他說，台灣高鐵公司目前的營運狀況，只能說是正常，不能說是滿意或是良好，因為高鐵旅客在第一階段增班之後，並沒有等比的增加。

　 台灣高鐵公司日前發布新聞稿表示，台灣高鐵預定於六月份進行第二階段增班，列車時刻表亦將作全面性調整，為配合增班相關作業，自五月五日起暫停受理六月一日以後之團體訂位。另外，也有媒體報導，指隨著高鐵班次逐步增加，高鐵單月營收從一月的六億元，四月已增加到近十億元，令高鐵公司上下相當振奮。身為台灣高鐵主管機關的龐家驊，昨天上午接受本報記者訪問時，對此，做了前述回應。

　 龐家驊指出，台灣高鐵公司三月份的旅客承載率是百分之五十九，四月份卻只有百分之四十一。他解釋，由於高鐵公司在三月三十一日進行第一階段增班，班次由原來的單向十九班增加到二十五班，整個四月份受到增加六班的影響，承載率又降回去，因此目前的營運狀況，旅客並無明顯增加，只能說是正常，不能說是滿意或是良好。

　 而就平時台鐵局對於台灣高鐵公司的監理機制而言，台灣高鐵公司目前整體表現是否良好？龐家驊回說，還好。他說，台灣高鐵公司整體狀況處在穩定的改善之中，並無比較異常的狀況，所以也只能說是「正常」而已。至於台灣高鐵公司現在的營運狀況，是否就代表下個月的第二階段增班可以獲得高鐵局的通過？對此，龐家驊強調，高鐵局還必須再評估，現在還不知道，他說，「總是還需要仔細的審查」。

　 此外，針對媒體報導，由於高鐵通車之後，客運業者提供的聯外運輸，路線曲折、時間又長，搭乘率低落，因此行政院經濟建設委員會，擬對桃園等五大車站共九條路線業者提供每年新台幣三千萬元補貼。對此，龐家驊回說，他並知道有此一件事情，也沒有得到這一方面的訊息。他說，就他所知，以往在這一部份並沒有任何一條路線有對業者補貼，而且這一消息，他「是完全不知道」。

　 當被問及高鐵聯外接駁工作是否比以前好時，龐家驊回說，現在請況改善的幅度並不大，也許旅客對於接駁路線還不是很習慣，而且從高鐵站內走到站外搭接駁車，「好像並沒有很多旅客利用這一途徑」，大部分趕時間的旅客都還是使用自用小汽車接送，而且所佔比率也特別高。