【記者何佩蓉／台北報導】台鐵局太魯閣號列車上路至今不到一個月，雖然台鐵局表示太魯閣號不販售站票，不過卻還是有民眾冒險以無座的自強號車票闖關。對此台鐵局昨天（二十九日）下午作出建議，計畫以編組對調的方式，讓太魯閣號避開人潮較多的通勤時間。

　 根據台鐵的觀察，每天清晨花蓮開出的第一班自強號第一○六二列次，也就是由太魯閣號列車取代自強號的班次，由於抵達宜蘭及台北的時間，符合通勤及通學的需求，站票的情形最嚴重。因此台鐵於昨天下午會議中作出三點建議，分別是將編組對調；以及第一○一一車次延長，改由蘇澳發車；另外則是將待ＥＭＵ七○○型列車，七月加入營運後，排入宜蘭至台北路線。

　 台鐵局運務處務長楊正德表示，目前傾向先以疏導的方式，避免旅客繼續冒險搭乘太魯閣號。

　 而台鐵局長陳峰男隨後也指出，目前台鐵內部的因應對策中，以編組對調的方式較為適合。陳峰男表示，編組對調的方式計畫讓第一○六二列次的太魯閣號及第一○六四列次的柴聯式列車對調，讓太魯閣號行駛時間避開通勤時間，而此計畫預定六月二十五日實施。另外陳峰男也說明，若是原定由汐止至高雄第第一○一一列次，台鐵局內部也建議將路線延長，改由蘇澳發車，不過由於還需要仔細規劃，因此尚不考慮該方案；至於讓ＥＭＵ七○○型列車加入宜蘭至台北段，藉此疏運旅客的做法，則是要等到ＥＭＵ七○○型列車正式上路後，才能進行細部規劃。

　 由於太魯閣號為傾斜式列車，運轉時傾斜角度較大，為了避免旅客摔傷，因此台鐵傾向不出售站票。