【記者王世明／基隆報導】位於基隆市七堵區的七堵火車站新站，現為西部幹線列車起訖站，議員們擔心包括停車場等周邊相關公設及交通動線配套措施仍未完成，基隆市中心更面臨被邊緣化的危機，不過，也有議員認為這是「狗吠火車」，要採取激烈的抗爭才有用，市長張通榮則表示將要求台鐵增加基隆、七堵間的電聯車班次，並邀集立委與台鐵研商，解決市民的交通問題。

　 基隆市府交通旅遊局長蔡文麟昨天（五日）上午向議會報告指出，七堵新站調整為西部幹線列車起訖站，除七堵新站改建計畫，在地下層設有汽、機車停車場，提供汽、機車停車位各約八十車位外，光明路亦設有兩處停車場，約有二百七十個停車位，市府也將在東新街停車場內繪設機車停車格，加上鄰近開元停車場一百五十個車位，供給尚敷需求。

　 此外，公車處並已預做公車路線調整規劃，屆時將視需求調整；市府也將依車流調整路口號誌秒差，並擬委辦檢討七堵車站前交通動線，以確保該區道路交通順暢環境；另交通部鐵路改建工程局也將在七堵火車站大門前空地規劃設置計程車招呼站，以方便民眾搭乘。

　 由於台鐵在七堵前後站合併後，對於七堵及八堵列車停靠的問題，一直無法滿足地方的需求，採頭痛醫頭、腳痛醫腳的做法，讓議員們相當的不認同，紛紛發言對台鐵表達不滿，不過，也有議員表示，這有如「狗吠火車」一般，要採取激烈的抗爭才有用，也有議員請市長發動大規模抗爭，他也願跟市長一起去臥軌。

　 市長張通榮則指出，將建議鐵路局增加基隆與七堵間的電聯車班次等，並早日完成鐵路捷運化，增進交通便捷，高級列車應按決議增開班次，並責成公車處研擬開闢安樂區、中山區等往七堵的公車路線，同時，也將請邀集本市的四位立委與鐵路局研商，解決市民的交通問題。