台湾研究证实，长期暴露於交通废气，会罹患慢性阻塞性肺病（COPD），医师建议降低交通警察、工人等工时；住家邻近车流量大道路者应减少开窗，同时呼吁将高风险者筛检纳公费。

台北医学大学陈维添胸腔医学研究中心今天举办胸腔医学国际研讨会，邀集英国、日本、韩国等二百名国内外权威学者专家与会，探讨气喘与COPD临床治疗、新药开发等趋势。万芳医院院长李冈远今天接受媒体联访时表示，COPD在台湾位居十大死因第八名。

李冈远指出，根据台湾胸腔暨重症加护医学会推估，台湾四十岁以上人口，约每十人就有一人可能罹患COPD，对健康威胁不容小觑，COPD主要与长期暴露於有害气体有关，其中抽菸是最直接且重要的危险因子，「有些不抽菸的人也会得到COPD，很多都与空气污染有关。」

李冈远提到，台湾目前约有二十％的COPD患者没有抽菸史，恐与交通与其他都市空气污染有关。台湾有研究团队曾进行一项特殊动物实验，将实验鼠放置在双和医院附近的中正路及快速道路周边，在这些车水马龙之处，以货柜打造野外暴露实验环境，让一组实验鼠二十四小时吸入路边空气，另一组实验鼠则饲养於乾净实验室环境。

结果发现，持续暴露於道路空气约半年後，实验鼠全数出现COPD，而饲养於乾净实验室的实验鼠则未出现相同情况。李冈远表示，这项研究受到国际关注，十分接近人类实际生活环境暴露情境，也提供空污可能导致COPD重要证据。

对於住家邻近车流量大道路的民众，李冈远建议，注意一天当中交通流量及空气污染浓度的变化。一般而言，距离主要道路越远，污染物浓度会因扩散逐渐降低，若住家紧邻主要道路，在车流量大时段可尽量减少开窗，在窗户装设过滤设备，搭配空调及室内空气清净机。

至於长时间在道路旁工作族群，如交通警察、工人等，李冈远指出，一般市售口罩未必能有效过滤PM二·五，若需有效过滤细悬浮微粒，N九十五等级口罩防护效果较佳，但长时间工作的舒适性与实际执行仍是问题，因此除了个人防护，应从降低工作时数及改善环境著手。

李冈远认为，从长期来看，降低交通工具排放才是根本之道，并增加电动车及电动公车比例，优先降低柴油车所造成的污染，建议首都台北市应成为领头羊。另外，呼吁国健署将COPD筛检纳入公费，先从高风险族群著手，如长期吸菸者、交通警察、消防人员，以及有害环境工作者。

李冈远建议一般民众四十岁左右接受一次肺功能检查。若检查结果正常，且无特殊症状或高风险因素，不必每年检查，可以每二、三年追踪一次，观察肺功能长期变化；若出现呼吸道症状，则应依医师评估进一步检查。COPD仍缺乏能真正逆转病程的有效药物，早期发现格外重要。