台太空技術新里程碑 陽明交大科研火箭旭海發射升空

▲陽明交大科研火箭發射升空,是旭海科研火箭發射場第十科研火箭發射任務。
(文:毛莉/圖:國家太空中心提供)
國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,昨(十八)日在屏東旭海科研火箭發射場發射升空,這是自二○二二年發射場啟用以來,第十次科研火箭發射任務,也象徵台灣學研界太空科技新里程碑。
國家太空中心(TASA)表示,這是Asfaloth系列火箭第二次飛試任務,由陽明交大機械工程系四個團隊合作執行,由助理教授陳竺博淵「ASARe」團隊主導結構與系統整合、MSCL團隊設計航電、ARRC主責推進、ACESLAB負責通訊。
陳竺博淵表示,「Asfaloth-2025」火箭全長約六點二公尺、直徑二十六點五、重量一百九十八公斤,為單節式火箭。採用陽明交大ARRC自主設計的蛇鷹混合式火箭引擎,引擎最大推力約九百四十公斤,推進時間約十二點四秒,總衝約68396牛頓‧秒。昨日飛行二十六秒達最高點,高度約二點八公里。
陳竺博淵也指出,此次飛試驗證火箭模擬精度、航電系統、降落傘部署及酬載通訊可靠性,成果亮眼。
國家太空中心表示,這次首度導入移動式發射架(MLP),降低發射成本、提升安全性與角度調整精準度。旭海發射場至今已支援十次科研火箭任務,象徵學研能量與太空自主技術的不斷提升,也為台灣小型運載火箭與太空教育奠基。
國家太空中心(TASA)表示,這是Asfaloth系列火箭第二次飛試任務,由陽明交大機械工程系四個團隊合作執行,由助理教授陳竺博淵「ASARe」團隊主導結構與系統整合、MSCL團隊設計航電、ARRC主責推進、ACESLAB負責通訊。
陳竺博淵表示,「Asfaloth-2025」火箭全長約六點二公尺、直徑二十六點五、重量一百九十八公斤,為單節式火箭。採用陽明交大ARRC自主設計的蛇鷹混合式火箭引擎,引擎最大推力約九百四十公斤,推進時間約十二點四秒,總衝約68396牛頓‧秒。昨日飛行二十六秒達最高點,高度約二點八公里。
陳竺博淵也指出,此次飛試驗證火箭模擬精度、航電系統、降落傘部署及酬載通訊可靠性,成果亮眼。
國家太空中心表示,這次首度導入移動式發射架(MLP),降低發射成本、提升安全性與角度調整精準度。旭海發射場至今已支援十次科研火箭任務,象徵學研能量與太空自主技術的不斷提升,也為台灣小型運載火箭與太空教育奠基。


