針對美國國際貿易委員會（USITC）宣布，對自台灣與中國進口的汽車零件廠商發起三三七條款調查，經濟部長龔明鑫今天表示，行政部門立場就是要依法行政，廠商於海內外銷售，都必須遵守規定包括當地法令，目前政府已與涉案的十家台灣業者聯繫溝通，若企業有需要，政府會提供必要協助。

日前底特律汽車製造商通用汽車（GeneralMotors）提出專利侵權申訴，美國國際貿易委員會宣布，已對自台灣與中國進口的汽車零件發起三三七條款調查，牽連維輪實業股份有限公司與耿鼎企業股份有限公司等十家台灣業者被列為答辯對象。

針對三三七條款調查，龔明鑫今天主持經濟部業務會報前受訪表示，行政部門的立場就是要依法行政，企業不論在國內或產品出口到其他國家，都必須遵守當地法令，目前政府已與涉及案件的台灣業者取得聯繫與溝通，如企業有需要都會提供協助。

美國對等關稅法源失效後，美國貿易代表署（USTR）宣布依「一九七四年貿易法」第三○一條款，對台灣、中國、歐盟、韓國、日本等貿易夥伴進行三○一條款調查。對此龔明鑫表示，相關議題涉及台美談判，今早行政院會已說明，後續由行政院經貿談判辦公室對外說明較為適當。但他也強調，台灣與美方一直保持密切溝通，任何議題都會透過溝通尋求比較好的結果。

對於中東戰事引發能源供應疑慮，龔明鑫指出，依現行規定，天然氣安全存量為十一天，政府一直持續確保相關庫存，目前三、四月預計經過荷莫茲海峽的廿二艘船已完成調度，部分船隻已在三月中前通過，其餘則透過提前提貨與現貨市場調整來源，「大部分的來源主要以澳洲和美國為主，其他亞洲國家也有」，政府會盡量做到來源多元化。

龔明鑫也表示，除了三、四月供應沒有問題，五月的天然氣調度也會開始規劃，只要看到合適來源，就可以開始安排相關日程。

針對石油部分，龔明鑫指出，相較於天然氣，石油調度空間更大，台灣目前法定石油儲備為九十天，包括政府卅天、民間六十天，但實際儲備量遠高於這個數字，因此具有相當大的調度彈性。

他也表示，國際原油供應中需要經過荷莫茲海峽的比例相對較低，可以從其他地區調度。