議會縣政質詢 聚焦宜蘭鐵路高架
宜蘭縣議會定期大會於昨(八)日上午進行首日縣政總質詢,無黨聯盟縣議員沈信雄、林聰池、陳福山採聯合質詢方式,宜蘭鐵路高架議題成為備受關切焦點,在行政院政務委員陳金德數月來的協調下,宜蘭鐵路高架地方配合款,由一○五點七二億元下修至五十七點八三億元,其中,中央分攤用地取得與基地費用三十三點七九億元,由中央全額負擔,至於自償性費用十四點一億元,改由完工後再逐年編列繳回中央,有實質收益後再還款,以降低縣府財政壓力。縣議員林聰池表示,鐵路高架是重中之重,縣府態度是要或不要,這麼好的條件,為什麼不趕快答應,不要直接把球拋給中央,縣長林姿妙任期才兩年,重大決定要做,否則會影響宜蘭未來二十年的願景。縣議員陳福山也表示,鐵路高架地方合款切了一半,十四億自償性費用蓋好再還就好,但是要有財務計畫,直言要全部爭取中央補助是行不通啦!縣長林姿妙原先要中央全額補助,面對議員質詢首度鬆口回應,交通建設是縣政推動首要目標,也是縣民寄望,縣府已編列五千萬元,錢要花在刀口上,縣府決心要做,財務計畫向中央爭取部分能爭取多少就多少,中央與地方一起努力,希望能讓交通順暢。
原本鐵路高架經費預估為二五二億元,地方需負擔五十四億元的配合款,但因物價上漲,總經費預估增至五○一點二九億,地方配合款也一度升至一○五點七二億元。如今,地方配合款已順利下修至五十七點八三億元。陳金德特別感謝行政院長卓榮泰的支持與交通部的協助,希望宜蘭鐵路高架就此順利推展,他也會緊盯期程,並協助加速交通部及宜蘭縣政府行政作業,讓該案盡早動工!
陳福山質詢時指出,宜蘭國道五號人潮滿滿,可以解決的是人口成長及就業機會,鐵路高架帶來的車輛、風景區及飯店商機,要有人潮才有錢潮,宜蘭縣交通非常重要,地方配合款從五十四億到一○五億,希望宜蘭縣要有作為,寄語縣長林姿妙在您的手上決定,縣民才不會迷糊,要有清楚交代,這更是全民的寄望。
陳福山關切鐵路高架的財務計畫,副縣長林茂盛回應,五十七點八三億元還未經開會決定,目前也還未收到公文,十四億部分是「先享受再付款」加起來就要七十一點八三億。縣府交通處長黃志良也表示,目前在行政院也都未召開協商會議,十四億部分完工之後還要分年還給中央。陳福山批評縣府團隊是在喊口號,如不補助就不動了嗎?民進黨中央都要蓋了,還要怪罪中央不給公文。
縣府財政稅務局長盧天龍表示,鐵路高架財務計畫的可行性評估,推估一年財源十四點九億,從一○九年到一一三年可用財源每年增加一億,依目前進度如果分期償還配合款,一年可用財源,一年還二億是有可能,「先享受再付款」以施工期間八年,要做一年還給中央二億,優先次序是有這個能力。計畫處長王建源也表示,鐵路高架是中央的計畫,非常有益處,一定要做。陳福山也充滿信心,不管什麼時候動工,縣府都可以分年分期還錢。
原本鐵路高架經費預估為二五二億元,地方需負擔五十四億元的配合款,但因物價上漲,總經費預估增至五○一點二九億,地方配合款也一度升至一○五點七二億元。如今,地方配合款已順利下修至五十七點八三億元。陳金德特別感謝行政院長卓榮泰的支持與交通部的協助,希望宜蘭鐵路高架就此順利推展,他也會緊盯期程,並協助加速交通部及宜蘭縣政府行政作業,讓該案盡早動工!
陳福山質詢時指出,宜蘭國道五號人潮滿滿,可以解決的是人口成長及就業機會,鐵路高架帶來的車輛、風景區及飯店商機,要有人潮才有錢潮,宜蘭縣交通非常重要,地方配合款從五十四億到一○五億,希望宜蘭縣要有作為,寄語縣長林姿妙在您的手上決定,縣民才不會迷糊,要有清楚交代,這更是全民的寄望。
陳福山關切鐵路高架的財務計畫,副縣長林茂盛回應,五十七點八三億元還未經開會決定,目前也還未收到公文,十四億部分是「先享受再付款」加起來就要七十一點八三億。縣府交通處長黃志良也表示,目前在行政院也都未召開協商會議,十四億部分完工之後還要分年還給中央。陳福山批評縣府團隊是在喊口號,如不補助就不動了嗎?民進黨中央都要蓋了,還要怪罪中央不給公文。
縣府財政稅務局長盧天龍表示,鐵路高架財務計畫的可行性評估,推估一年財源十四點九億,從一○九年到一一三年可用財源每年增加一億,依目前進度如果分期償還配合款,一年可用財源,一年還二億是有可能,「先享受再付款」以施工期間八年,要做一年還給中央二億,優先次序是有這個能力。計畫處長王建源也表示,鐵路高架是中央的計畫,非常有益處,一定要做。陳福山也充滿信心,不管什麼時候動工,縣府都可以分年分期還錢。