新北市捷運工程局全力推動的「環狀線板橋站新增出入口工程」，自去年五月開工後工程進度穩健推進，並於昨（十七）日迎來重大工進，正式進行主體鋼構首支立柱吊裝作業。新北捷運局長李政安率領施工團隊舉行祈福儀式，祈求後續工程平安順利，也宣告該建設邁入主體結構施工的重要里程碑。全案預計於一百一十六年完工啟用，屆時民眾的轉乘時間將「直接減半」，預估每月將有百萬通勤族因此受益。

李政安表示，板橋站作為新北市核心的「四鐵共構」交通樞紐，集結了捷運新北環狀線、板南線、臺灣高鐵、臺灣鐵路等四鐵，以及中長程客運轉運站。目前新北環狀線的每月總運量已突破兩百萬人次，為了讓市民轉乘更為便利，新北捷運局特別規劃於臺、高鐵板橋車站「東一門」外，增設環狀線專屬出入口。

李政安說明，該新增出入口採用三層樓高鋼構建築設計，具備施工效率高、品質穩定及環境衝擊低等優勢。今日進行首支鋼構立柱吊裝後，預計於今年十二月完成鋼構主體工程，並接續於一百一十六年完工。

未來乘客可透過增設的電扶梯、無障礙電梯及樓梯直達環狀線月台層，站體內亦同步設置售票機、驗票閘門、旅客資訊服務處及商業空間，讓整體轉乘動線變得更直覺、更快速。啟用後，市民最關心的轉乘時間將大幅縮短，其中板南線轉乘環狀線將從原本的十二分鐘縮短為五分鐘；臺鐵、高鐵轉乘環狀線則由八分鐘銳減至四分鐘，大幅提升轉乘效率。

新北捷運局補充說明，環狀線新增出入口設計兼顧「全齡友善」與「都市美學」，場站規劃上下行共兩部電扶梯、一部無障礙電梯與樓梯，搭配清晰明確的指引標示，為年長者、身障者與所有旅客營造無障礙通行的友善環境。此外，地面層設有風雨走廊串聯板橋車站，一樓廣場則打造挑高半戶外公共空間，結合街道家具與綠帶景觀，讓捷運站體不只是單純的交通節點，更能成為市民舒適休憩的都市新亮點。