实践路沿线缺少行穿线 行不安

▲市长谢国梁要求相关单位评估实践路划设行穿线的可行性。(记者李琼慧摄)
基隆市七堵区实践路路幅较宽,且设有双黄线,沿线缺少适当的行人穿越设施,导致民众行走的不便。前基隆市议会议长蔡旺琏表示,尤其是年长者,因贪图方便或临时有需求而直接穿越马路,不仅面临最高五百元罚锾,更存在交通安全风险。
市长谢国梁针对实践路交通问题认为,相较於罚款,民众的人身安全更为重要。他认为实践路确实有增设行人穿越线的必要,将要求七堵区公所及市府交通处相关人员前往现场会勘,评估划设行穿线的可行性,提供民众更安全便利的通行环境。
谢国梁指出,市府近年持续推动交通安全改善工作,从相关数据表现来看,基隆市整体交通安全状况已有明显进步。他也分享过去与交通处人员讨论行穿线设置的经验,表示曾与坚持交通专业理念、对新增标线相当审慎的承办主管深入沟通,最终达成共识,认为只要符合需求且有助行人安全,就应积极设置。
谢国梁强调,该划行穿线的地方就应该划设,市府过去一年已在全市增设二百六十三条行人穿越线,透过完善行人通行设施,提升用路环境安全,保障市民过马路的权益与安全。
市政府交通处表示,未来将持续盘点各行政区行人通行需求,透过现场会勘及专业评估,逐步完善交通设施,打造更友善的步行城市环境。
市长谢国梁针对实践路交通问题认为,相较於罚款,民众的人身安全更为重要。他认为实践路确实有增设行人穿越线的必要,将要求七堵区公所及市府交通处相关人员前往现场会勘,评估划设行穿线的可行性,提供民众更安全便利的通行环境。
谢国梁指出,市府近年持续推动交通安全改善工作,从相关数据表现来看,基隆市整体交通安全状况已有明显进步。他也分享过去与交通处人员讨论行穿线设置的经验,表示曾与坚持交通专业理念、对新增标线相当审慎的承办主管深入沟通,最终达成共识,认为只要符合需求且有助行人安全,就应积极设置。
谢国梁强调,该划行穿线的地方就应该划设,市府过去一年已在全市增设二百六十三条行人穿越线,透过完善行人通行设施,提升用路环境安全,保障市民过马路的权益与安全。
市政府交通处表示,未来将持续盘点各行政区行人通行需求,透过现场会勘及专业评估,逐步完善交通设施,打造更友善的步行城市环境。


