新北環狀線正式通車 省時省錢更便利
【記者王志誠、周貞伶/專題報導】 2020/02/23

▲環狀線列車外觀。
全長十五.四公里的新北環狀線,串聯多條捷運路網的新北環狀線,除了正在興建的捷運路線,現有六座車站可以轉乘其他路線,大坪林站可以轉搭松山新店線,景安站、頭前庄站可以轉搭中和新蘆線,新北產業園區站可以轉乘機場捷運,板橋站和新埔民生站則是能透過站外轉乘的方式,轉搭板南線。提醒站外轉乘時,持單程票的旅客需使用「黃色轉乘閘門」出站,持電子票證旅客,可於任一閘門出站,兩者在廿分鐘內轉乘,視同相同車站轉乘合併計算里程;另外,因為環狀線列車車廂空間較高運量系統小,為了避免自行車影響無障礙空間與一般旅客動線,故未開放自行車上環狀線列車。

新北環狀線通車後,民眾搭乘捷運往返新店、中和、板橋、新莊,不必再繞進台北市轉乘,大幅縮短交通時間,加上票價計費是以最短距離計算,同樣的起迄站將有降價效果。舉例來看,從新莊頭前庄站到板橋站,過去需要搭乘中和新蘆線到忠孝新生站,轉乘板南線再到板橋站,單趟車程需要卅九分鐘、單程票價四十元,環狀線通車後,無須轉乘只要搭乘二站,搭乘時間縮短至六分鐘,票價也省了一半只要廿元。

對於新北市來說,可望藉由環狀線通車轉移部分汽、機車族,也因此期間藉由復舊工程將週邊人行道拓寬、優化,人行道改善長度達廿二‧五公里。新北環狀線從一月卅一日下午二點正式營運,並規劃一個月的免費營運期,凡持電子票證搭乘捷運旅客,由環狀線各站進站或出站者,行經環狀線路段之旅程免費,其餘里程維持現行收費方式,使用單程票者,因系統無法售出零元票,故無法執行免費優惠措施,仍依核定票價收費,三月一日開始正式收費。