大台南9路公车导入9座小巴
▲大台南公车市区九路公车离峰时段导入九座小巴公车,班次增加,调度更弹性也更接地气。(记者李嘉祥摄)
大台南公车市区九路公车自九月起於离峰时段试办导入九人座小巴,并依民众搭乘需求与回馈滚动调整班次时刻,每日班次从廿三班增加至卅七班,提供乡亲更接地气的服务。
交通局长王铭德表示,市长黄伟哲对公共运输有独到创意,指示调查旅客人流需求、弹性运用各种车型提供公车服务,先前在安平区开行九人座小巴公车深获好评,此次规划安南区公亲里路线,离峰时段以九人座小巴维持基本服务,班次增加、调度更有弹性,且适合深入村里服务,更可节约公帑。
公运处长吴俣之说,九人座小巴搭乘方式与一般公车相同,车头有字幕显示路线,车身有公车标__和路线号码,车内有电子票证刷卡机、站名播报系统、投现零钱箱,大台南公车App可显示车内剩馀座位;十四路公车采九人座小巴路线後运量逆势成长三成,配合路网重整,安南区将规划九零四、九零五两条「厝边公车」,也评估采用中型巴士或九人座小巴,预计今年底至明年通车。
交通局长王铭德表示,市长黄伟哲对公共运输有独到创意,指示调查旅客人流需求、弹性运用各种车型提供公车服务,先前在安平区开行九人座小巴公车深获好评,此次规划安南区公亲里路线,离峰时段以九人座小巴维持基本服务,班次增加、调度更有弹性,且适合深入村里服务,更可节约公帑。
公运处长吴俣之说,九人座小巴搭乘方式与一般公车相同,车头有字幕显示路线,车身有公车标__和路线号码,车内有电子票证刷卡机、站名播报系统、投现零钱箱,大台南公车App可显示车内剩馀座位;十四路公车采九人座小巴路线後运量逆势成长三成,配合路网重整,安南区将规划九零四、九零五两条「厝边公车」,也评估采用中型巴士或九人座小巴,预计今年底至明年通车。