國一岡山北向主線篩選式地磅
【記者黃皓宸/台北報導】 2019/08/16

過去國道因載重大貨車嚴重超載,容易造成重大交通事故,且公警需於主線攔查逃磅超載貨車較具危險性,故高速公路局昨(十五)日宣布,今年七月一日起於國一岡山地磅站,採用主線篩選式動態地磅,讓未超載大貨車,直接通過免進磅,其餘載重貨車則依規定過磅,以減輕地磅站負荷,也避免過磅車輛較多時回堵,而啟用後至今年七月底,國道逃磅數從每週三十一件減少至四件,顯示大貨車駕駛對該系統運作方式已能瞭解與配合。

高公局指出,載重大貨車超載時,會加速破壞道路路面,導致養護單位需付出更多的維護費用,及施工對交通之衝擊,超載車輛也造成車輛啟動及煞停時需要更多的反應時間跟距離,容易造成行駛過程中爆胎及故障等情形,不僅影響自身,也危及其他用路人生命安全。

依現行規定,載重大貨車無論有無超載,行經高速公路地磅站且開磅時,均需要過磅,防止車輛超載維護車安,而為提升未超載大貨車行車便利,並減輕靜態地磅負荷,也降低過磅車輛回堵至主線的頻率,高公局於岡山地磅站建置「主線篩選式動態地磅系統」,於委請工業技術研究院完成第三方驗證後,今年啟用。

高公局強調,一○六年十月二十四日,國三北上一八九公里,發起聯結車疑似超載而爆胎衝越對向車道,造成一家三口死亡交通事故,固政府有需要落實重車管理,以回應民意需求。