台铁遭爆列车超速 张振源∶应是少数个案
【记者黄皓宸/台北报导】 2019/11/19

台铁普悠玛事故届满一周年,而行政院报告指出为司机员关掉列车ATP致超速出轨,近日传出因媒体报载,台铁局有司机员驾驶列车时,利用列车「进站号__」的显示漏洞,而在十二日内超速八次,其中最严重为以时速九十公里驶向车站;台铁局昨(十八)日表示,日前已於今年十月三十日,派员至高雄机务段,目前查询共一千六百笔纪录,共查到四件驾驶违规事件,其中二件为同一位驾驶,并强调已依规定惩处,并停止乘务及加强辅导。

台铁局说,列车自动防护(AT)系统监控速度曲线,号__机显示产生连续监控速度曲线,主要作用为辅助司机员运转行车安全机制,当运转速度低於ATP限速曲线以下行驶,可确保行车安全,依据规定,司机员应依号__条件行驶,经查该驾驶纪录显示,注意号__黄灯(Y)未降到六十公里/小时以下,确属违规情形,已依规定惩处并停止乘务。

台铁局机务处行车技术科长张学正表示,台铁自十月三十日後就近抽检行车继父,目前查询一千六百笔,共查到四件驾驶违规,ATP所产生的连续监控速度曲线,据路线及道旁号__条件计算结果,实务上不一定会与所有道旁号__速限同时一致,司机员驾驶均应确实遵守号__显示条件,确保行车安全,若查到ATP异常的话,台铁局会暂停司机员驾驶,未来也会对其进行惩处。

台铁局长张振源昨受访时表示,列车超速应只是少数个案,目前正常清查是否有此情形,未来台铁局会加强确保行车没有问题。