淡水地區交通建設如火如荼施工，改善淡水塞車瓶頸，新北市長侯友宜今（十四）日再度前往淡北道路與淡江大橋視察工程進度指出，淡北道路四大工區同步全面展開，整體計畫穩步推進，一一八年通車可期；淡江大橋目前主橋塔U50結塊如期推展，預計今年七月完成主橋塔、今年底全橋完工，預計明（一一五）年三月通車。

侯友宜表示，淡北道路總經費103.40億元，其中由中央負擔59.02億元，其餘由地方政府負擔44.38億元，總工期二千零八天，目前四個工區全面展開施工，預計一一八年六月完工通車，完工後紓解台2線竹圍－紅樹林路廊交通瓶頸，鏈結淡海新市鎮、淡海科技城。另外，淡江大橋總經費高達230.38億元，由交通部、新北市政府及國土署共同出資。橋梁設計兼顧公路、軌道與景觀，除了提供汽機車通行，亦設有五公尺人行與自行車道，預留未來八里輕軌橋面空間。

侯友宜受訪強調，淡江大橋完工，不僅將紓解關渡橋交通壓力，將成為驅動北海岸與淡水地區共榮關鍵。工務局跟交通局在整個平面道路銜接八里跟淡水兩端將做微型轉運站以及沙崙路、中正路二段拓寬，加上擴展整個交通停車位置，讓微型轉運站直接到達桃園機場，建構一個觀光休閒路廊。未來隨著自行車道與觀光景點有效串聯，配合重大節慶與國際觀光活動，打造新北嶄新的城市門戶。

工務局長馮兆麟說明，淡北道路下半年邁入工程重頭戲，為減輕台2線交通影響，主線高架橋採用懸臂工法施作，工作車預計八月安裝完畢，採用預鑄節塊自動化施工更可以縮短工期。淡北道路全長5.45公里，規劃雙向四車道，透過外環道路導引通過車流離開市區，亦導入人本環境改造、大眾運輸導向與智慧交通管理等策略，預期將大幅強化交通服務品質。

交通局長鍾鳴時指出，因應淡江大橋通車後可能帶來的交通變化，將建置「微型轉運站」，整合輕軌、公車、YouBike等多種交通工具，以及調整現有的公車路線，新增開往桃園機場、板橋的快捷公車，藉此串聯淡水、八里熱門景點的觀光公車，讓大眾運輸更便利也帶動觀光與地方經濟。