臺南市區鐵路地下化工程中的主要工程－臺南車站地下化預計九月初舉行揭牌儀式，宣告正式進入下地通車倒數階段，市長黃偉哲昨（十七）日特前往台南車站現場視察，聽取交通部鐵道局、台鐵公司說明地下車站各項設施及工程進度。

黃偉哲視察地下車站下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票閘門及售票口等旅客服務設施，相關設施多已完成。黃偉哲表示，台南車站是具有歷史的重要交通門戶，也是國定古蹟，在各單位努力下，第一階段鐵路下地通車目標即將順利達成，除帶給往來旅客嶄新的鐵道服務，也保留臺南車站歷史文化價值，持續發揮重要交通樞紐功能。

黃偉哲市長指出，鐵路地下化效益不只是車站更新，更重要的是重新縫合城市空間，工程完成後，包括陸橋、平交道、地下道等橫交路口所形成的交通阻隔將逐步消除，鐵路東西兩側往來更順暢便利，改善長期以來鐵道切割都市發展的情形。

交局長王銘德說明「臺南市區鐵路地下化計畫」工程分四標，起點於永康大橋站南端，往南經台南車站至大林路平交道以南約零點六公里，全長約八點二三公里，涵蓋北區、東區及仁德區；臺南車站地下化為主要工程，除既有鐵路地下化外，並將增設林森站及南台南站二座通勤車站。

王銘德局長強調，市府與中央協力解決南鐵地下化工程拆遷戶溝通及安置、降低施工期間交通衝擊及協助處理文資保存等問題，通車後除可消除多處平交道、地下道、陸橋及橫交立體設施，同時縫合鐵道兩側道路，建構更完整道路系統，提升都市交通可及性，促進區域均衡發展。