陸調降4項港口經營服務費 降幅5%至20%
【記者陳維強/台北報導】 2019/07/15

中國大陸為推動港航降本增效,調降貨物港務費、港口設施保安費、引航費、航行大陸國內航線船舶拖輪費等四項港口經營服務費,收費標準分別降低一五%、二○%、一○%、五%,並將收費項目從十五項減併至十一項。同時,為促進國際班輪公司建立與上下游企業合作共贏及降費傳輸機制,力推以作業單證電子化來提升港口效率。

二○一九年「中國航海日論壇」日前在浙江寧波舉行,包括中國國際海員論壇、中國國際船舶技術與安全論壇、民營港航企業高質量發展論壇、行舟致遠航海文化論壇等四大分類,另還舉行「海絲港口國際合作論壇」,包括來自一帶一路沿線國家及地區的港口、航運物流、國際組織等四百餘位代表出席。

會中,大陸交通運輸部水運局副局長易繼勇提到上述港口經營服務費有關調降內容,並指出正在推動取消下放五項水運行政許可事項,還刪除了《國際海運條例》中,對於外商投資國際海運業及其輔助業相關股比限制的規定,取消大陸國內船舶代理須由中方控股的限制。

在促進航運智慧綠色發展方面,未來大陸交通運輸部將加速推動自動化貨櫃碼頭為重點的智慧港口建設。

按中國大陸發布新修訂的「港口收費計費辦法」,今年四月起執行調降部分港口收費標準,有效期五年。貨物港務費、港口設施保安費、引航(移泊)費、航行大陸國內航線船舶拖輪費收費標準分別降低一五%、二○%、一○%及五%。進出沿海港口的八十米及以下內貿船舶(化學品船、液化氣體船除外)、進出長江幹線港口的一五○米及以下內貿船舶,由船方在確保安全前提下,根據實際情況決定是否使用拖輪。

合併收費項目方面,按減項、併項原則,將堆存保管費、庫場使用費合併為庫場使用費;將供水(物料)服務費、供油(氣)服務費、供電服務費合併為船舶供應服務費;垃圾接收處理服務費、污油水接收處理服務費合併為船舶污染物接收處理服務費。