德翔橫濱輪命名交船 陳德勝伉儷出席
【記者梁翠華/台北報導】 2019/11/14

▲德翔航運董事長陳德勝(左二)及夫人莊壯麗(左三)賢伉儷、總經理涂鴻麟(左一)、資深副總黃仁傑(左五)及擲瓶人兆豐銀行協理林秀梅(左四),昨(十三)日,親往日本參加向日本旭洋造船廠訂造「德翔橫濱輪」命名交船典禮。
德翔航運(T.S LINE)向日本旭洋造船廠(Kyokuyo Shipyard Corp)下單訂造的4艘1,096箱貨櫃船中的第二艘船於昨(13)日交船,並命名為「德翔橫濱輪」-〈TS YOKOHAMA〉。該公司董事長陳德勝及夫人莊壯麗賢伉儷、總經理涂鴻麟、資深副總黃仁傑及擲瓶人兆豐銀行協理林秀梅親往日本參加典禮。

『德翔橫濱』輪總長142米,型寬22.5米,集裝箱載運量1,096標箱。未來,將投入於該公司黃金航線-JTK,航行港口為:東京-橫濱-名古屋-大阪-神戶-基隆-台中-高雄-香港-南沙-香港-海防-欽洲-蛇口-香港-東京,一次往返航程為21天。據悉,後續的2條船將陸續在明年4月與7月於日本交船。

此外,德翔海運向台灣國際造船股份有限公司訂造的第6艘1,800TEU級全貨櫃輪也將於今年12月高雄交船。

該公司表示,為了因應2020年1月1日IMO限硫令生效與響應環保,日本旭洋造船廠為德翔海運建造的第3與第4艘船,將直接加裝脫硫塔;此外,與台船簽約6艘1,800TEU級全貨櫃輪全都加裝脫硫塔,並具節能、環保、低噪音、優異裝載性能等高規格設計,本型船並曾獲得入選2014年世界名船錄年度專刊封面及2016年台灣精品獎之殊榮。

至明年7月於日本陸續交船後,該公司自有船艘數量將達到12艘,加上今年9月向大陸船廠訂造的兩艘2,700箱貨櫃船,預計到了2021年交船後,德翔海運預計自有船艘數將達到14艘,自有船比例將達百分之四十。