N&K Spedition携手海霆国际物流 进军中国市场
【记者陈维强/台北报导】 2019/12/10

欧洲最大冷链物流集团N&K Spedition日前宣布正式进军中国大陆市场,未来将在华东、华南、华中、华北、西北、西南及东北等中国七大区建构全套冷链物流设施,包括冷冻仓储、冷链物流认证、运输车队、资讯化管理等,预估总投资金额将逾千亿人民币,并与海霆国际物流合作,由海霆董事长戴治中出任N&K Spedition亚洲区总裁,未来将驻点上海,负责全亚洲行政及业务拓展计画。

戴治中指出,中国大陆每年需要的低温冷藏物流易腐食品逾十亿吨,其中有五成以上需要冷链运输。惟中国冷链物流目前使用率仅为一九%,农产品腐损率相对较高;若单就生鲜果蔬一项,每年损失金额就逾一千亿,加上近年大陆电商已延伸至生鲜领域,平均需要三至四天运送时间,冷链物流已成未来之趋。反观欧美使用冷链物流高达九成五以上,显示大陆冷链物流发展尚有极大成长空间。

戴治中指出,由於冷链物流在整个运输过程中,在仓储配送中的冷链技术让有保存期限的货物处於低温状态防止腐坏。惟中国大陆冷链物流服务,目前绝大多数仍属断链状态,尚未出现一家能真正提供高质量「一站式」服务的冷链物流企业,此时引进欧洲最大的冷链物流集团正是时候,期藉此能改变整个中国大陆的冷链物流生态。

根据统计,二○一七年中国冷链市场规模约两千亿,预计二○二○年规模将可望逾四千七百亿,每年增长率达二○%,市场规模庞大。

戴治中指出,近来大陆对进口肉品需求大涨,欧洲前三大肉商∶丹麦皇冠食品集团、荷兰维扬食品集团、德国滕尼斯(Tonnies)食品集团均已进驻大陆市场,并要求由其物流服务商N&K Spedition在大陆建立品管严格的一站式标准化冷链物流,以免因大陆内地物流商在冷链运输时,受各地品管不一影响导致大量生鲜品项腐坏损失,并藉此提升大陆食安品质。