韓華海洋擬投資13億美元提高造船安全
根據英國航運相關網站表示,韓國造船商韓華海洋(Hanwha Ocean)宣布,未來三年將投資十三億美元,以提高其造船廠營運安全性。
韓華海洋此時面臨來自政府與工會越來越大壓力,儘管政府有非常嚴格安全計畫,但工會指責該公司在安全領域環節上有所鬆懈。
韓華集團於二○二三年五月完成與國有銀行交易,收購大宇造船海洋工程公司(DSME)造船業務的管理與控制權發生第一起致命事故,第一起事件涉及一名廿七歲分包商在舵車間打磨工作中死亡;一個禮拜前一名承包商工人從巨濟船廠正在建造的貨櫃船上墜落,這名四十多歲的工人因傷勢過重而死亡;一個月前則有一名六十多歲的分包商在造船廠昏倒,死因與熱衰竭有關。
韓國勞動部今年二月與三月對造船廠進行勞檢,由於檢查過程發現有安全違規行為,而遭處以七萬五千美元罰款。
韓華集團執行長Kim Hee-cheul發表聲明,在專家就安全指導與造船廠整體安全狀況進行徹底審查後,集團確定需要對目前安全管理系統進行全面檢修。
該計畫總金額為十三億美元,其中最大的一部分為八點五三億美元,專門用於未來三年安全措施,預計到二○二六年將花費超過六點四億美元提高安全性,其中包括五千萬美元用於使用人工智慧檢測火災、爆炸與洩漏等危險管控的智慧系統。他們還計畫為員工提供隨身攝影機、平板電腦與智慧型手錶。
Hanwha Ocea並表示,將投資五點二八億美元更換可能造成安全風險的過時設備。
資料顯示,韓國於二○二二年一月針對造船業實施新的安全法規。工會表示,新規定實施後,在韓華接手大宇造船前,巨濟造船廠發生五起致命事故。
韓華海洋此時面臨來自政府與工會越來越大壓力,儘管政府有非常嚴格安全計畫,但工會指責該公司在安全領域環節上有所鬆懈。
韓華集團於二○二三年五月完成與國有銀行交易,收購大宇造船海洋工程公司(DSME)造船業務的管理與控制權發生第一起致命事故,第一起事件涉及一名廿七歲分包商在舵車間打磨工作中死亡;一個禮拜前一名承包商工人從巨濟船廠正在建造的貨櫃船上墜落,這名四十多歲的工人因傷勢過重而死亡;一個月前則有一名六十多歲的分包商在造船廠昏倒,死因與熱衰竭有關。
韓國勞動部今年二月與三月對造船廠進行勞檢,由於檢查過程發現有安全違規行為,而遭處以七萬五千美元罰款。
韓華集團執行長Kim Hee-cheul發表聲明,在專家就安全指導與造船廠整體安全狀況進行徹底審查後,集團確定需要對目前安全管理系統進行全面檢修。
該計畫總金額為十三億美元,其中最大的一部分為八點五三億美元,專門用於未來三年安全措施,預計到二○二六年將花費超過六點四億美元提高安全性,其中包括五千萬美元用於使用人工智慧檢測火災、爆炸與洩漏等危險管控的智慧系統。他們還計畫為員工提供隨身攝影機、平板電腦與智慧型手錶。
Hanwha Ocea並表示,將投資五點二八億美元更換可能造成安全風險的過時設備。
資料顯示,韓國於二○二二年一月針對造船業實施新的安全法規。工會表示,新規定實施後,在韓華接手大宇造船前,巨濟造船廠發生五起致命事故。