根据英国航运相关网站表示，荷兰鹿特丹港（Rotterdam）透过导入Modern Ge-ofence System，在优化船舶移动方面迈出重要一步。该系统是Just-in-Time航行计画的第一阶段，主要在减少二氧化碳排放，并提高船舶航行效率。

鹿特丹港从今年十月中旬开始，一旦船舶越过假想线，并进入内陆航运港口通道规划区（Port-passage Planning Area,PPA），码头规划人员与船务代理就会收到电子邮件通知。

该Geofence位於Maascenter浮标周围 二百四十海里处。当船舶经过这条线时，船舶会在PPA中收到实际抵达时间（Actual Time of Arrival,ATA），进而提供更精确的到达船期表，并减少等待时间。

准时航行在生态足迹与内陆航运营运成本方面都具有相当大优势。二○二二年一项研究项目显示，透过在运输过程最後十二小时内实现准时到港，货柜船约可以减少四点二三％的燃油消耗及二氧化碳排放量。

分析师认为，Modern Geofence Sys-tem的实施是港口内各利益相关者的共同努力，包括码头运营商、船务代理与航海服务提供者。此次合作将提高资讯可靠性，有助於港口更有效率、更永续的营运。