根據英國航運相關網站表示，加拿大溫哥華港（Vancouver）二○二四年全年四個貨櫃碼頭吞吐量為三百五十萬TEU，較二○二三年成長十一％，比二○一九年成長二％，整體貿易復甦，並恢復至疫情前的成長趨勢。

加拿大溫哥華港儘管去年面臨諸多挑戰，但貨物吞吐量仍創下歷史新高。溫哥華弗雷澤港務局（Vancouver Fraser Port,VFPA）總貨運量達到創紀錄的一點五八億公噸，較二○二三年創下一點五億公噸紀錄成長五％。

溫哥華港與加拿大其他港口去年須因應勞資糾紛、當地與全球地緣政治緊張局勢、氣候變遷及極端天氣等挑戰。儘管如此溫哥華仍鞏固該港作為加拿大最大國際貿易者的地位。

其中，跨山輸油管的擴建（Trans Mountain pipeline expansion）為加拿大石油產品開啟亞洲各地新市場，液體散裝出口量激增二百零三％，達到一千七百一十萬噸，由於煤炭與鉀肥出口下降，乾散貨運輸量下降四％，至九千六百萬噸。

滾裝運輸領域也實現成長，汽車碼頭處理汽車數量達到將近四十七萬輛。溫哥華港港口運輸貨物今年最大貿易夥伴是中國大陸（四千六百萬噸）、其次是日本（一千九百萬噸）、韓國（一千八百萬噸），受石油出口增加所帶動，透過該港對美國貿易量成長至總貨運量的七％，達到一千萬噸。

溫哥華港分析，儘管業績顯示加拿大最大港口仍持續成長，但關稅戰所引發貿易不確定性可能會影響該港今年活動。美國總統川普對部分加拿大商品徵收廿五％關稅及加拿大預計要採取何種反擊措施，所引發的爭議依然存在。

VFPA總裁兼執行長Peter Xotta強調，溫哥華港隨時準備支持加拿大國際貿易多元化與建立強大具有彈性的國家經濟。他們將持續與政府與業界進行合作，提供貿易成長所需的貨物。

除貨運，溫哥華並鞏固其作為主要郵輪港口地位，旅客訪問量達到創紀錄的一百三十萬人次，較二○二三年一百二十萬人次成長七％。為維持成長動能，溫哥華港持續進行大量投資，以改善營運效率。其中包括Van-term貨櫃碼頭密集化與現代化改造，預計將提高貨櫃處理能力，使更大貨櫃船能夠停泊，減少溫室氣體排放。