海岬型船舶市场历经疲软期後近期出现回稳，太平洋市场已现回暖，大西洋市场趋於平衡。巴拿马型船舶市场整体持平，仅南美东岸市场出现需求上升及基本面趋强迹象。超灵便型／灵便极限型船舶表现积极，关键区域需求上升，大西洋美湾运价走强。

波罗的海交易所发布最新市场报告，海岬型船舶市场方面，太平洋地区C5航线运价逐步走强，从六______　______________________秤__楝　驯__________________夸________________________________　______奏______　________________侑__________________禺________________航线前期偏软，後期成交趋稳，七月底有一装船货盘成交价约一九______僭______________________绸________________________________________　______________________________________br />
巴拿马型船舶市场整体持平，北大西洋市场相对疲软，跨大西洋航线表现不一，运价受交船位置影响较大。大陆交船位置相较西地中海表现不佳，远端航次略有改善，北美谷物和矿石需求稳定。一艘八万二千载重吨船舶在欧洲大陆交船，经南美北岸至中国，日租金二一二五○美元。亚洲市场活动充足，主要装货港需求平稳但未达旺盛。澳大利亚航线运价稳定，一艘八万一千载重吨船舶在日本交船，经澳大利亚至日本，日租金一一五○○美元。期租市场活跃度低，仅传一艘八万二千载重吨船舶在中国交船，签订一年期租合同，日租金约一二○○○美元。

超灵便型／灵便极限型船舶部分区域需求上升，大西洋方面美湾运价走强，租家为吸引船东参与跨大西洋航次，报价提升至二○五○○美元区间，其他地区也有改善，一艘五万六千载重吨船舶在Eregli交船，经康斯坦察至亚喀巴，租金一四五○○美元。亚洲市场表现良好，南方和北方回程货盘需求回升。一艘六万三千载重吨船舶在天津交船，运送钢材至地中海，前六十五天运价一七○○○美元，之後为四一八五○○美元。南部市场一艘六万一千载重吨船舶在香港交船至新加坡，运价一二○○○美元。印度洋市场回暖，一艘六万三千载重吨船舶在南非交船，运至中国，运价一六○○○美元另加一六○○○○美元空放奖金。期租方面，一艘六万三千载重吨船舶在Sitra交船，签订五至七个月期租，日租金一五○○○美元。