交通部航港局表示，去年康芮台风侵袭期间搁浅於新北市野柳地质公园岸际的中国大陆籍载重平台船「钰洲启航」轮，历经近一年处置，於十四日成功完成浮扬脱浅，并在深水区观察四十八小时确认稳定後，昨（十七）日下午三时由拖带船送往韩国进行进一步处置，确保野柳海岸环境与生态获得完整保护，恢复野柳海陆域环境风貌。

航港局说明，「钰洲启航」轮於一一三年十月三十一日因台风侵袭失去动力搁浅，当时船上仍存有二百八十四吨馀油，对北海岸环境构成重大威胁。交通部长陈世凯十分重视，事发当日即赶赴现场勘查，并於同年十一月十二日及今年六月十日亲自到场视导。交通部次长林国显也於一一三年十一月八日前往现地视察，随时掌握馀油抽除及移除进度。

在航港局统筹下，结合海保署、海巡署、地方政府与海事业者努力下，先於今年一月十四日完成二百八十四吨馀油抽除，成功化解油污染危机。今年四月起，随著东北季风减弱、海象好转，保险公司与工程团队展开甲板三座重达三千馀吨桥式机拆除作业，并由荷兰专业海事工程团队进行船体结构评估及水密性计算、船体水下修补加压及油舱清洗等作业後，最终顺利让船体重新浮扬脱浅。

航港局指出，本次作业环境艰钜，野柳岬湾长期受强烈东北季风吹袭，工程挑战极高。航港局局长叶协隆自事故发生以後，持续主持应变与督导会议，自六月起更每周召开移除进度会议，要求团队克服恶劣气象、船体倾斜与吊挂重心等难题。虽受七月连续台风与低压影响略有延迟，所幸在移除团队掌控海气象预报，把握有效作业期间加紧赶工，精准克服船体倾斜、切割及吊挂重心计算、恶劣海象等技术与环境障碍下，於九月初完成船上桥式机移除，也为船体浮扬脱浅奠定稳定的作业环境。

航港局指出，「钰洲启航」轮在深水区静置期间，经第三方公证单位检验确认船体结构稳定，并通过安全拖带标准。虽然船体已完成残油抽除与舱内清洗，相关单位仍於周边布设拦油索，以确保零污染风险。後续将持续移除礁岩上约五十吨残馀桥式机残骸。航港局已会同海保署要求移除团队完成搁浅海域一定期间的水质监测，且须经第三方公证确保无污染、无残骸留存，以彻底确保野柳海岸环境与生态获得完整保护，确实恢复野柳海陆域环境风貌。