根據英國航運相關網站引述，世界貿易組織（WTO）最新發布《全球貿易展望與統計報告》指出，受人工智慧相關產品需求與企業提前備貨效應所帶動，全球貨品貿易在今（二○二五）年上半年表現優於預期，WTO因此將全年貿易成長率預測由八月的零點九％大幅上修至二點四％。但該組織同時下調明（二○二六）年成長預測至零點五％，顯示新一波關稅政策可能對航運市場構成挑戰

這份報告分析，推升貿易成長兩大關鍵因素為：人工智慧產業帶動科技產品出口，及企業為避免新關稅提前出貨，包括半導體、伺服器與通訊設備等AI零組件的航運量年成長二十％。受惠於此，全球海運貨品貿易量在今年上半年較去年同期增加四點九％，以美元計價的貿易總額也上升六％，高於二○二四年的二％。

WTO祕書長奧孔喬－伊韋拉（Ngozi Okonjo-Iweala）指出，新興市場的韌性同樣支撐貿易成長，其中「南南貿易」（South-South trade）在今年上半年以金額計算成長達八％，超過全球平均的六％。

從區域來看，亞洲與非洲出口量成長最為強勁；北美與獨立國家聯合體（CIS）則出現下滑。進口方面，非洲及最不發達國家成長最快，而北美進口則呈現萎縮。

展望明年，WTO警告，川普政府自二○二五年八月起實施的新一波關稅，已開始衝擊全球貿易流向。經濟學家指出，隨著投入成本上升與出貨趨緩，庫存消耗可能推升通膨，貿易活動恐在年底出現降溫。

海運服務業將面臨成長趨緩壓力。報告顯示，該產業成長率將從二○二四年的六點八％，降至今年四點六％，二○二六年進一步下滑至四點四％。其中運輸服務成長率預計由二○二四年四點五％，降至二點五％，並在二○二六年跌至一點八％，對航運公司影響顯著。

Okonjo-Iweala強調，二○二五年全球貿易之所以能展現韌性，很大程度歸功於，以規則為基礎的多邊貿易體系所提供的穩定性。她呼籲各國應正視目前貿易體系受到干擾，應積極重新建構全球貿易的未來。

WTO並指出，儘管關稅與貿易限制帶來逆風，但中長期而言，人工智慧相關產品與服務仍是帶動全球貿易成長的主要動能，可望在一定程度上抵消新關稅政策的不利影響。