根據英國航運相關網站表示，丹麥馬士基集團（A.P. Moller―Maersk）已向中國新時代造船廠（New Times Shipbuilding，簡稱NTS）下單建造至少八艘液化天然氣（LNG）雙燃料貨櫃船，同時保留追加四艘的選擇權。

據希臘船舶經紀公司Intermodal的資料顯示，這批新船每艘造價約為一億九千三百萬美元，單艘載運量達一萬八千TEU，預計將於二○二八年至二○二九年間陸續交付。這些雙燃料貨櫃船可使用液化天然氣航行，能大幅降低二氧化碳及其他有害排放物，將成為馬士基實現永續航運戰略的重要里程碑。馬士基設定在二○四○年前達成碳中和營運目標，此次新船訂造被視為實現減碳藍圖的關鍵步驟之一。據航運產業組織SEA-LNG於二○二五年五月發布分析報告指出，採用LNG雙燃料技術的船舶，除具備減排優勢，也在商業層面提供更短投資回收期，並可利用現有完善的燃料補給基礎設施，相較於甲醇、氨或極低硫燃料油等替代能源，更具靈活性與成本效益。