根據英國航運相關網站引述，歐洲重要港口之一的安特衛普－布魯日港（Antwerp-Bruges）高層人事異動，現任執行長范德梅倫（Jacques Vandermeiren）在掌舵八年後正式卸任，為港口邁向新一階段發展鋪路。該港並表示，在新任執行長遴選完成前，現任營運長史密茲（Rob Smeets）將暫代執行長職務。

范德梅倫表示，自己以「全心投入」的態度領導港口發展，身為安特衛普在地人，對港口懷有深厚情感，能將其轉型為現代化、具高度競爭力的港埠企業，深感榮幸。

安特衛普－布魯日港董事會指出，此次領導層交替早已醞釀多時。作為歐洲第二大貨物港，該港未來將進入以成本效率與價值創造為核心的新戰略階段，因此期望由新任執行長自初期即主導整體規劃與推動。未來發展重點之一，將聚焦於提升貨櫃處理能力，以鞏固其全球關鍵轉運樞紐地位。

現年六十二歲的范德梅倫，任內帶領港口實現顯著成長與轉型，並成功因應多項重大挑戰，包括新冠疫情衝擊及二○二二年二月俄烏戰爭所引發的地緣政治動盪。

其最重要的成就之一，是於二○二二年四月主導安特衛普港（Antwerp）與澤布呂赫港（Zeebrugge）合併，成為安特衛普－布魯日港。該整合案打造出年處理約二億七千萬噸貨物的大型港口體系，並支撐七萬四千個直接就業機會與九萬個間接就業機會，對比利時國內生產毛額貢獻約四點五％。

安特衛普港董事會主席克拉普斯（Johan Klaps）表示，這項歷史性合併為港口奠定今日強大基礎，是范德梅倫任內最具代表性的成果。

不過，合併初期即面臨嚴峻考驗。俄烏戰爭爆發後的同一年，港口貨物吞吐量下滑八點六％，至一億四千五百三十萬噸，貨櫃處理量也減少五點二％，至一千三百五十萬TEU。該跌幅發生於港口尚在擺脫疫情衝擊之際。回顧二○二○年疫情期間，港口貨量曾達二億三千一百萬噸。

近年地緣政治緊張、經濟不確定性及勞資爭議持續影響港口營運表現。二○二五年，安特衛普－布魯日港處理貨量為二億六千六百五十萬噸，較前一年減少四點一％。

除營運管理，范德梅倫也積極推動數位化與綠色轉型，將港口導入永續發展軌道。他在任內推動多項氣候相關計畫，並參與全球港口氣候行動計畫（World Ports Climate Action Program），提升港口在國際永續議題上的能見度。

范德梅倫曾指出，邁向循環低碳經濟是一項艱鉅任務，需產業各方共同努力。港口將持續推動創新方案，包括跨產業二氧化碳減量計畫及透過轉型基金與示範平台，支持循環經濟技術落實。

隨著更換領導階層，安特衛普－布魯日港正站在新發展起點，預料該港未來將繼續強化營運效率、擴大貨櫃處理能力及深化綠色轉型等多重目標，以鞏固該港在歐洲及全球航運樞紐地位。