IMO研擬荷姆茲撤離方案 助受困船舶安全離開波斯灣
根據英國航運相關網站引述,國際海事組織(IMO)正著手研擬一項撤離方案,協助自美國與以色列對伊朗展開軍事打擊以後,受困於波斯灣內的數百艘船舶安全撤離。國際海事組織祕書長多明格斯(Arsenio Dominguez)指出,目前約有八百艘船舶仍滯留在波斯灣,相關撤離計畫將在局勢明顯降溫後才能正式啟動。
多明格斯於新加坡海事週(Singapore Maritime Week)期間受訪表示,由於戰事已持續超過七週,荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)通行量大幅萎縮,幾乎陷入停滯。伊朗對過境船舶發出的威脅及攻擊,使多數船東不敢冒險通行,儘管伊朗仍允許部分依照指定航道航行的船舶離境,部分情況下甚至要求支付費用。
多明格斯指出,國際海事組織目前正推動建立「安全海上走廊」,作為荷姆茲海峽以西受困船舶撤離的重要人道機制。不過,該計畫須在確認衝突結束、區域內不再存有船舶遭攻擊風險,並排除包括水雷在內的各項航行危害後,才能實施。
美國上週也對荷姆茲海峽實施封鎖,意圖切斷伊朗戰爭收入來源,使局勢進一步惡化。目前雙方為期兩週的停火協議預計將於本週到期,區域情勢仍充滿高度不確定性。
在撤離方案細節方面,多明格斯說明,國際海事組織將依據船員受困時間長短等因素,決定船舶離開的優先順序。他強調,此次撤離計畫的核心並非貨物價值,而是保障海員安全。
多明格斯強調,理事會的決定非常明確,這是一條人道走廊,目的是協助海員撤離這個區域。
多明格斯於新加坡海事週(Singapore Maritime Week)期間受訪表示,由於戰事已持續超過七週,荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)通行量大幅萎縮,幾乎陷入停滯。伊朗對過境船舶發出的威脅及攻擊,使多數船東不敢冒險通行,儘管伊朗仍允許部分依照指定航道航行的船舶離境,部分情況下甚至要求支付費用。
多明格斯指出,國際海事組織目前正推動建立「安全海上走廊」,作為荷姆茲海峽以西受困船舶撤離的重要人道機制。不過,該計畫須在確認衝突結束、區域內不再存有船舶遭攻擊風險,並排除包括水雷在內的各項航行危害後,才能實施。
美國上週也對荷姆茲海峽實施封鎖,意圖切斷伊朗戰爭收入來源,使局勢進一步惡化。目前雙方為期兩週的停火協議預計將於本週到期,區域情勢仍充滿高度不確定性。
在撤離方案細節方面,多明格斯說明,國際海事組織將依據船員受困時間長短等因素,決定船舶離開的優先順序。他強調,此次撤離計畫的核心並非貨物價值,而是保障海員安全。
多明格斯強調,理事會的決定非常明確,這是一條人道走廊,目的是協助海員撤離這個區域。


