根據英國航運相關網站表示，美國總統川普政府正式啟動核能商船推動計畫，為美國海事產業發展開啟新方向。美國運輸部長杜菲與美國海事署（MARAD）近日宣布，將推動小型模組化反應爐（SMR）應用於商業船舶，藉此強化美國海運競爭力，並降低對傳統船用燃料依賴。

美國政府表示，這項計畫將透過公開資訊徵詢方式，向產業界蒐集建議與技術方案，評估核能推進系統在商船船隊、造船廠及物流網絡中的實際應用可行性。

按照規劃，核能推進技術可大幅延長船舶航程、降低燃料成本，同時提升美國本土造船實力與國家安全。在全球航運路線受到地緣政治與能源供應不穩影響之際，美國認為核能船舶具備重要戰略價值。

杜菲表示，在美國總統川普領導下，美國正邁向重新奪回全球海權地位，而要確保美國造船產業未來發展，就須持續推動技術創新。

分析師認為，近年來，美國政府積極重建逐漸萎縮的商業海運產業，以因應中國大陸在全球造船市場快速擴張的競爭壓力。目前中國大陸已掌握全球大部分造船產能，而核能推進則被視為可能改變未來商船發展的重要技術。

美國政府指出，小型模組化反應爐可在多年內無需補充燃料，有助降低營運成本與碳排放，因此成為海運減碳的重要選項之一。

此次計畫將聚焦，包括高功率船載能源系統部署、降低維護與燃料成本、將反應爐建造整合至美國造船體系，及建立核能商船所需的責任保險與法規制度。

美國海事署署長卡梅爾表示，政府並非僅將此視為單純的反應爐示範計畫，而是從整體系統轉型角度推動相關布局。

他指出，若要成功導入小型模組化反應爐，須將其視為整體產業系統轉型，而非單一技術展示。

目前，美國海岸防衛隊、美國核能管理委員會（NRC）及美國能源部等聯邦機構，均已參與相關規劃與法規研議，因核能商船未來仍面臨法律、港口准入、營運安全與責任保險等多項挑戰。

儘管核能推進技術已長期應用於軍艦與破冰船，但商業化發展仍受限於高昂建置成本、法規複雜性及核安疑慮。不過，在全球航運業面臨減碳壓力下，各國對海事核能技術的興趣正快速升溫。

尤其韓國近年積極投入相關發展，多家大型造船廠與船級社已開始研究核能貨櫃船與浮動式小型模組化反應爐平台概念。

此外，此項計畫也與白宮近期推動的「釋放美國能源」及「恢復美國海事霸權」行政命令方向一致，目標在於擴大美國能源自主與重振工業基礎。

美國海事署表示，未來還將舉辦更多技術交流、研討會及公聽活動，以蒐集產業意見。相關公開意見徵詢截止日期為二○二六年八月五日。