以星股東壓倒性通過收購案 赫伯羅特整併計畫邁向年底完成
根據中國大陸相關單位表示,全球航運業整併再添進展,赫伯羅德(Hapag-Lloyd)收購以星航運(ZIM Integrated Shipping Services)案持續推進。以星股東於四月三十日以九十七點三六%的高贊成票通過該交易,為整併計畫跨出關鍵一步,預計將於今年底前完成。
赫伯羅特發言人表示,對於以星股東大會支持合併感到振奮,並指出在完成此一重要里程碑後,將持續推動後續程序,力拚於年底前完成交易。
以星航運尚未對股東投票結果發表評論,並預計於五月二十日公布二○二五年全年財報。
目前該交易仍須取得多個司法管轄區監管機構核准,才能完成最後程序。同時,赫伯羅德、以星及私募股權機構FIMI Opportunity Funds也需與以星工會達成協議,以避免勞資爭議影響整併進程。
之前約有九百名以星航運員工因憂慮裁員及集體談判權益問題,曾於四月發起多次罷工,導致以色列境內港口及公司位於海法總部一度暫停運作,其後在工會與管理層達成臨時協議後,爭議暫告平息。
據交易條款,赫伯羅德及其合作夥伴將以每股三十五美元現金收購以星全部股份,總交易金額約為四十二億美元。完成收購後,雙方將進行業務重組,區分國際與以色列國內業務。
其中,赫伯羅德將保留以星的國際業務,包括旗下總部設於香港的區域航運公司Gold Star Line,及九十九艘租賃貨櫃船;以色列國內業務則將由FIMI接手,涵蓋十六艘貨櫃船,並更名為「Zim Israel」營運。
完成併購後,赫伯羅德船隊規模預計將擴大至超過四百艘,總運力突破三百萬TEU,進一步鞏固其全球市場地位。
赫伯羅特發言人表示,對於以星股東大會支持合併感到振奮,並指出在完成此一重要里程碑後,將持續推動後續程序,力拚於年底前完成交易。
以星航運尚未對股東投票結果發表評論,並預計於五月二十日公布二○二五年全年財報。
目前該交易仍須取得多個司法管轄區監管機構核准,才能完成最後程序。同時,赫伯羅德、以星及私募股權機構FIMI Opportunity Funds也需與以星工會達成協議,以避免勞資爭議影響整併進程。
之前約有九百名以星航運員工因憂慮裁員及集體談判權益問題,曾於四月發起多次罷工,導致以色列境內港口及公司位於海法總部一度暫停運作,其後在工會與管理層達成臨時協議後,爭議暫告平息。
據交易條款,赫伯羅德及其合作夥伴將以每股三十五美元現金收購以星全部股份,總交易金額約為四十二億美元。完成收購後,雙方將進行業務重組,區分國際與以色列國內業務。
其中,赫伯羅德將保留以星的國際業務,包括旗下總部設於香港的區域航運公司Gold Star Line,及九十九艘租賃貨櫃船;以色列國內業務則將由FIMI接手,涵蓋十六艘貨櫃船,並更名為「Zim Israel」營運。
完成併購後,赫伯羅德船隊規模預計將擴大至超過四百艘,總運力突破三百萬TEU,進一步鞏固其全球市場地位。


