阳明海运股份有限公司（下称阳明海运）积极因应国际环保法规挑战，规划船队低碳转型，逐步汰换老旧船舶，布建替代能源双燃料新船以提供全球客户更具竞争力之永续运输服务。因应阳明海运一万五千五百TEU级LNG双燃料新船自二○二六年起投船营运，公司自二○二五年四月起即陆续派遣所属船员赴国立台湾海洋大学接受「国际船舶使用气体或其他低闪点燃料安全章程（IGF Code）」培训，以强化船员新型燃料训练与技术。

日前阳明海运资深船长潘铭勇顺利通过严格培训与评量，为全台首位取得由交通部航港局依据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（下称「STCW公约」）第V/3条规则核发编号0001「IGF章程进阶训练证书」，象徵阳明海运船员在新能源船舶操作安全上，迈出与国际最高标准接轨第一步。

配合能源转型趋势及二○五○净零排放目标，阳明海运已完成LNG与甲醇双燃料船舶布建规划，并将在二○三○年前陆续交付营运。为强化替代燃料船舶操作安全性，阳明海运积极鼓励船员参与相关训练，目前已有二百四十七名船员完成双燃料船舶船员所需基础培训课程，其中更有八十六名甲级船员已通过进阶训练课程。受训船员须依序完成IGF Code章程之基础及进阶训练课程，并於LNG船舶随轮见习一个月，实际参与替代燃料加注作业，取得见习船舶之船长认证，方可取得进阶训练证书。透过严谨培训过程，高度强化受训船员对船舶燃料特性、操作系统安全、风险辨识与控管及紧急事故应变之专业能力。

交通部航港局对国籍船员培训制度推动与专业指导，为航商绿色转型提供重要支援。在航港局与国立台湾海洋大学合作，於二○二四年八月开始办理IGF章程训练课程後，阳明海运资深船长潘铭勇完成培训所要求之训练，成为台湾首位取得「IGF章程进阶训练证书」之船员，此里程碑不仅完备船员於双燃料船服务所需技能，更彰显阳明海运长期深耕船员培育与新能源船舶安全管理之成果，为操作管理阳明海运陆续交付之一万五千五百TEU级LNG双燃料船舶奠定坚实专业能力，更展现阳明海运对船安、人安、货安控管之严格承诺。