達飛斥資8億美元投資肯亞蒙巴薩港擴建計畫
根據英國航運相關網站表示，達飛海運集團（CMA CGM）宣布，將投入八億美元資金，支持肯亞蒙巴薩港（Mombasa Port）的擴建與升級工程。該投資協議於本週稍早在奈洛比舉行的「非洲前進高峰會」期間完成簽署，該峰會由法國共同主辦，法國總統馬克宏亦出席見證。
按照規劃，這筆資金將用於升級蒙巴薩港（Mombasa Port）兩座貨櫃碼頭。近年來該港貨物流量持續成長，去年處理貨櫃量達二百一十一萬TEU，較前一年成長五點五％，創下新高紀錄。
在貨量屢創新高之際，蒙巴薩港目前已接近滿載運作。為因應壓力，肯亞政府正推動多項改革措施，包括將港口營運模式轉型為「地主港模式」（landlord model）。今年四月，肯亞國家財政部宣布，已開放部分肯亞港務局資產導入民間投資，其中包括蒙巴薩港第二貨櫃碼頭（Mombasa Port Container Terminal II，泊位20至22）及蒙巴薩港貨櫃碼頭（Mombasa Port Container Terminal，泊位23至24）。
分析師認為，達飛海運此次投資即是在此政策架構下進行。該公司表示，將進一步強化其在東非與中非地區航運與物流布局。蒙巴薩港為東非內陸國家的重要貿易門戶，服務範圍涵蓋盧安達、烏干達及南蘇丹等國。
另，肯亞另一座新興港口拉穆港（Lamu）本週也迎來重要里程碑。該港成功接靠「巴爾的摩快線號」（MV Baltimore Express），為東非與中非地區歷來停靠的最大貨櫃船。該船長三百六十九公尺，屬於後巴拿馬型貨櫃船，從阿曼薩拉拉港（Salalah）啟航，由德國赫伯羅德（Hapag-Lloyd）營運，本次靠港主要進行危險品貨櫃重新配載作業。
拉穆港貨運量也呈現爆發性成長，二○二五年貨量由前一年的七萬四千三百八十公噸，大幅提升至七十九萬九千一百六十一公噸，增幅超過九倍，此一成長部分歸因於其轉運樞紐角色日益提升。
達飛指出，此次對蒙巴薩港投資，緊隨其於象牙海岸阿比讓設立非洲區域辦公室後。近年來，該公司積極參與非洲港口基礎建設升級計畫，包括在奈及利亞萊基深水港（Lekki Deep Sea Port）推動全電動駁船專案，並於埃及與摩洛哥投資貨櫃碼頭設施，持續深化在非洲市場布局。
按照規劃，這筆資金將用於升級蒙巴薩港（Mombasa Port）兩座貨櫃碼頭。近年來該港貨物流量持續成長，去年處理貨櫃量達二百一十一萬TEU，較前一年成長五點五％，創下新高紀錄。
在貨量屢創新高之際，蒙巴薩港目前已接近滿載運作。為因應壓力，肯亞政府正推動多項改革措施，包括將港口營運模式轉型為「地主港模式」（landlord model）。今年四月，肯亞國家財政部宣布，已開放部分肯亞港務局資產導入民間投資，其中包括蒙巴薩港第二貨櫃碼頭（Mombasa Port Container Terminal II，泊位20至22）及蒙巴薩港貨櫃碼頭（Mombasa Port Container Terminal，泊位23至24）。
分析師認為，達飛海運此次投資即是在此政策架構下進行。該公司表示，將進一步強化其在東非與中非地區航運與物流布局。蒙巴薩港為東非內陸國家的重要貿易門戶，服務範圍涵蓋盧安達、烏干達及南蘇丹等國。
另，肯亞另一座新興港口拉穆港（Lamu）本週也迎來重要里程碑。該港成功接靠「巴爾的摩快線號」（MV Baltimore Express），為東非與中非地區歷來停靠的最大貨櫃船。該船長三百六十九公尺，屬於後巴拿馬型貨櫃船，從阿曼薩拉拉港（Salalah）啟航，由德國赫伯羅德（Hapag-Lloyd）營運，本次靠港主要進行危險品貨櫃重新配載作業。
拉穆港貨運量也呈現爆發性成長，二○二五年貨量由前一年的七萬四千三百八十公噸，大幅提升至七十九萬九千一百六十一公噸，增幅超過九倍，此一成長部分歸因於其轉運樞紐角色日益提升。
達飛指出，此次對蒙巴薩港投資，緊隨其於象牙海岸阿比讓設立非洲區域辦公室後。近年來，該公司積極參與非洲港口基礎建設升級計畫，包括在奈及利亞萊基深水港（Lekki Deep Sea Port）推動全電動駁船專案，並於埃及與摩洛哥投資貨櫃碼頭設施，持續深化在非洲市場布局。
