美調查中國貨櫃製造商 疑新冠疫情前限制產能推升全球貨櫃價格
根據英國航運相關網站表示,美國聯邦調查人員正針對中國大型貨櫃製造企業展開調查,懷疑相關業者在新冠疫情爆發前,刻意限制全球貨櫃產量,進而導致疫情期間全球貨櫃供應短缺與價格飆升。此案若屬實,恐引發外界對中國大陸掌控全球海運供應鏈關鍵環節的疑慮。
消息指出,美國政府正調查多家中國貨櫃製造商是否於二○一九年下半年透過削減工時、放慢工廠生產速度等方式,聯手限制乾貨貨櫃產量。由於中國大陸企業掌握全球大部分乾貨貨櫃生產能力,類似行為恐對全球供應產生很大影響。調查人員認為,該生產趨緩可能是人為造成市場供應緊縮,並在疫情期間供應鏈危機爆發後,大幅推升貨櫃價格與海運成本。
美國司法部預計將公布與此案相關的起訴內容,已有多名中國大陸企業高層遭到起訴。
相關指控指出,疫情期間全球海運供應鏈脆弱性的核心問題。當時因貨櫃嚴重短缺,全球主要港口壅塞情況空前嚴重,海運運價大幅飆升,全球貿易與物流供應鏈也遭受重大衝擊。
資料顯示,目前中國大陸在全球貨櫃製造市場占有主導地位,產量占全球逾九成。疫情期間由於航商與貨主爭相取得設備,貨櫃價格一度翻倍上漲。
美國貿易代表署(USTR)於二○二五年一月曾依據《貿易法》第301條調查指出,中國大陸在造船、物流、港口設備、聯運底盤及貨櫃製造等領域的國家支持政策,已構成「不合理行為」。美國貿易代表署警告,中國大陸目前掌控全球約九十五%貨櫃製造產能,此種高度集中化已對美國經濟與國家安全構成風險。
消息指出,美國政府正調查多家中國貨櫃製造商是否於二○一九年下半年透過削減工時、放慢工廠生產速度等方式,聯手限制乾貨貨櫃產量。由於中國大陸企業掌握全球大部分乾貨貨櫃生產能力,類似行為恐對全球供應產生很大影響。調查人員認為,該生產趨緩可能是人為造成市場供應緊縮,並在疫情期間供應鏈危機爆發後,大幅推升貨櫃價格與海運成本。
美國司法部預計將公布與此案相關的起訴內容,已有多名中國大陸企業高層遭到起訴。
相關指控指出,疫情期間全球海運供應鏈脆弱性的核心問題。當時因貨櫃嚴重短缺,全球主要港口壅塞情況空前嚴重,海運運價大幅飆升,全球貿易與物流供應鏈也遭受重大衝擊。
資料顯示,目前中國大陸在全球貨櫃製造市場占有主導地位,產量占全球逾九成。疫情期間由於航商與貨主爭相取得設備,貨櫃價格一度翻倍上漲。
美國貿易代表署(USTR)於二○二五年一月曾依據《貿易法》第301條調查指出,中國大陸在造船、物流、港口設備、聯運底盤及貨櫃製造等領域的國家支持政策,已構成「不合理行為」。美國貿易代表署警告,中國大陸目前掌控全球約九十五%貨櫃製造產能,此種高度集中化已對美國經濟與國家安全構成風險。


