根據英國航運相關網站引述，美國能源資訊署（EIA）最新發布六月《短期能源展望》（STEO）指出，由於全球石油需求疲弱，將有助於抑制油價進一步上漲，即使目前伊朗衝突持續影響能源運輸，並導致荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）通行受限，國際油市仍可望避免出現更劇烈的價格飆升。

EIA於六月九日公布報告中，下調二○二六年全球石油需求預測，預計今年全球石油需求將較二○二五年減少每日一百一十萬桶。該機構表示，高油價、燃料供應不足及亞洲多國推動節能措施，是需求下滑的主因。

這項預測發布之際，全球航運與能源市場仍持續受到伊朗相關衝突及荷姆茲海峽實質封閉的衝擊。作為全球最重要的石油運輸咽喉之一，荷姆茲海峽的運輸受阻已對國際能源供應鏈造成明顯影響。

EIA指出，需求減弱可能限制中東原油經荷姆茲海峽外運受阻所帶來的短期油價上漲壓力。

根據報告，中東產油國目前已減產超過每日一千一百萬桶，導致全球石油庫存快速下降。今年第二季全球庫存平均每日減少六百三十萬桶，第三季更擴大至每日七百六十萬桶。經濟合作暨發展組織（OECD）成員國石油庫存已降至二○○三年以來最低水準。

儘管供應大幅減少，EIA認為需求疲軟將有助於防止油價進一步攀升。

報告指出，受美國與伊朗可能達成協議的消息及需求趨緩跡象影響，布蘭特原油（Brent Crude）價格在五月平均水準有所回落。然而，由於石油運輸仍受到限制且庫存持續下降，EIA預估六月至七月期間布蘭特原油均價將維持在每桶約一百零五美元。

展望未來，EIA預測二○二六年布蘭特原油平均價格約為每桶九十五美元，隨著全球產量逐步恢復及貿易流動正常化，二○二七年可望進一步回落至每桶七十九美元。

EIA署長艾比（Tristan Abbey）表示，全球石油市場已開始適應目前的供應中斷局面。他指出，任何假設庫存、產量及貿易流向完全恢復至衝突前水準的情境，都須考慮到全球石油市場已經出現的部分結構性重組。

另，能源供應中斷也推升美國能源出口需求。EIA數據顯示，美國四月原油及石油產品淨出口量創下每日五百八十萬桶的歷史新高，五月仍維持接近相同水準，主要受柴油及航空燃油出口增加帶動。

EIA預估，目前美國二○二六年石油淨出口量平均將達每日四百二十萬桶，較去年增加每日一百四十萬桶。

在產量方面，美國原油產量預計今年平均每日一千三百七十萬桶，並於二○二七年增至每日一千四百二十萬桶。同時，美國液化天然氣（LNG）出口也將持續成長，預計今年達到每日一百七十億立方英尺，二○二七年進一步增至每日一百九十億立方英呎。

儘管EIA預測隨著油價回落及中東產量恢復，全球石油需求將於明年反彈每日二百五十萬桶，但最新展望顯示，需求萎縮對市場抑制作用，正逐漸抵銷近數十年來最嚴重全球石油供應中斷事件之一所帶來的衝擊。