根据英国航运相关网站引述，美国能源资讯署（EIA）最新发布六月《短期能源展望》（STEO）指出，由於全球石油需求疲弱，将有助於抑制油价进一步上涨，即使目前伊朗冲突持续影响能源运输，并导致荷姆兹海峡（Strait of Hormuz）通行受限，国际油市仍可望避免出现更剧烈的价格飙升。

EIA於六月九日公布报告中，下调二○二六年全球石油需求预测，预计今年全球石油需求将较二○二五年减少每日一百一十万桶。该机构表示，高油价、燃料供应不足及亚洲多国推动节能措施，是需求下滑的主因。

这项预测发布之际，全球航运与能源市场仍持续受到伊朗相关冲突及荷姆兹海峡实质封闭的冲击。作为全球最重要的石油运输咽喉之一，荷姆兹海峡的运输受阻已对国际能源供应链造成明显影响。

EIA指出，需求减弱可能限制中东原油经荷姆兹海峡外运受阻所带来的短期油价上涨压力。

根据报告，中东产油国目前已减产超过每日一千一百万桶，导致全球石油库存快速下降。今年第二季全球库存平均每日减少六百三十万桶，第三季更扩大至每日七百六十万桶。经济合作暨发展组织（OECD）成员国石油库存已降至二○○三年以来最低水准。

尽管供应大幅减少，EIA认为需求疲软将有助於防止油价进一步攀升。

报告指出，受美国与伊朗可能达成协议的消息及需求趋缓迹象影响，布兰特原油（Brent Crude）价格在五月平均水准有所回落。然而，由於石油运输仍受到限制且库存持续下降，EIA预估六月至七月期间布兰特原油均价将维持在每桶约一百零五美元。

展望未来，EIA预测二○二六年布兰特原油平均价格约为每桶九十五美元，随著全球产量逐步恢复及贸易流动正常化，二○二七年可望进一步回落至每桶七十九美元。

EIA署长艾比（Tristan Abbey）表示，全球石油市场已开始适应目前的供应中断局面。他指出，任何假设库存、产量及贸易流向完全恢复至冲突前水准的情境，都须考虑到全球石油市场已经出现的部分结构性重组。

另，能源供应中断也推升美国能源出口需求。EIA数据显示，美国四月原油及石油产品净出口量创下每日五百八十万桶的历史新高，五月仍维持接近相同水准，主要受柴油及航空燃油出口增加带动。

EIA预估，目前美国二○二六年石油净出口量平均将达每日四百二十万桶，较去年增加每日一百四十万桶。

在产量方面，美国原油产量预计今年平均每日一千三百七十万桶，并於二○二七年增至每日一千四百二十万桶。同时，美国液化天然气（LNG）出口也将持续成长，预计今年达到每日一百七十亿立方英尺，二○二七年进一步增至每日一百九十亿立方英尺。

尽管EIA预测随著油价回落及中东产量恢复，全球石油需求将於明年反弹每日二百五十万桶，但最新展望显示，需求萎缩对市场抑制作用，正逐渐抵销近数十年来最严重全球石油供应中断事件之一所带来的冲击。