根據英國航運相關網站表示，海洋聯盟（Ocean Alliance）宣布，進一步強化歐洲與遠東航線網絡，自今（二○二六）年八月起將波蘭格但斯克港（Gdansk）納入AEU7航線服務，藉此提升波羅的海地區與亞洲主要市場間直航連結能力，擴大在北歐及中東歐市場服務覆蓋範圍。

此次調整將由中國遠洋海運集團與東方海外共同營運的AEU7航線延伸至波羅的海地區，新增格但斯克港掛靠。

調整後的AEU7航線靠港順序為：荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）、德國漢堡港（Hamburg）、波蘭格但斯克港（Gdansk）、比利時澤布呂赫港（Zeebrugge）、英國菲力斯杜港（Felixstowe）、馬來西亞巴生港（PortKlang）、中國上海港、中國廈門港、中國香港港、中國鹽田港、越南蓋梅港（Cai Mep）及新加坡港（Singapore），之後返回鹿特丹港。

航運分析師指出，格但斯克港近年已發展成為波羅的海地區最重要貨櫃樞紐之一，新增掛靠後，將有助於海洋聯盟進一步強化波蘭及周邊中東歐市場服務能力，同時為當地進出口商提供更便捷的亞洲直航運輸選擇。

海洋聯盟表示，此次航線延伸不僅可提升波羅的海市場覆蓋率，也能加強波蘭與亞洲主要貿易中心間的直接連結，協助客戶縮短轉運時間並提升供應鏈效率。

業內人士認為，在全球貨櫃運輸需求持續成長及歐亞航線競爭日益激烈背景下，各大航運聯盟近年積極調整航線配置，以提升服務密度及市場競爭力。此次AEU7航線新增格但斯克港掛靠，反映出海洋聯盟持續擴大歐洲腹地市場布局，並強化亞洲與歐洲間貨物流通網絡的策略方向。