根據中國大陸相關單位引述，中國船舶工業股份有限公司發布，今（二○二六）年上半年業績預告，受惠於與中國重工完成整合、手持訂單充裕及高附加價值船舶交付增加，該公司上半年歸屬母公司淨利可望達九十二億元至一百一十億元人民幣，較去年同期大幅成長約一點四倍至近兩倍。

中國船舶財務部門初步測算，二○二六年上半年歸屬母公司股東淨利預計介於九十二億元至一百一十億元人民幣。

如以中國船舶去年同期原始財報比較，淨利將增加六十二點五四億元至八十點五四億元人民幣，較去年同期增加約二點一二倍至二點七三倍；若以完成與中國重工合併後追溯重編的財務報表比較，則增加五十四點二三億元至七十二點二三億元人民幣，較去年同期增加約一百四十三點五六％，至一百九十一點二一％。

扣除非經常性損益後，預估上半年歸屬母公司淨利為人民幣九十億元至一百零八億元人民幣，較去年同期增加六十一點零九億元至七十九點零九億元人民幣，較去年同期增加約二百十一點三四至二百七十三點六一％。

資料顯示，中國船舶去年同期歸屬母公司淨利為二十九點四六億元人民幣，扣除非經常性損益後淨利為二十八點九一億元人民幣，利潤總額為三十五點一八億元人民幣。

中國船舶表示，目前公司手持訂單充足，憑藉成熟造船體系及量化、固定節奏生產模式，整體生產經營維持穩定，為業績持續成長奠定基礎。

該公司指出，今年上半年持續聚焦核心造船業務，積極提升接單及交船效率，強化成本控制及提升價值創造能力，使整體生產與營運效率進一步提升。

該公司手持訂單結構持續優化，今年交付的民用船舶數量增加，中高階船型比率及平均單船售價均較去年同期提升，也帶動整體經營績效改善。完成重組後，中國船舶目前旗下已整合江南造船、大連造船、外高橋造船、廣船國際、武昌造船、中船澄西及北海造船等七家大型主要造船廠。

目前手持訂單涵蓋液化石油氣（LPG）運輸船、貨櫃船、散裝貨船、成品油輪、化學品船、汽車運輸船、客滾船、半潛式船舶及多用途支援船等多項高附加價值船型。

展望二○二六年，中國船舶訂下全年營業收入超過一千六百五十億元人民幣的經營目標，規劃全年完成民用船舶交付一百六十八艘、總計一千六百五十萬載重噸。