根據Alphaliner統計，截至六月底共有一二六艘全貨櫃船易手，總運力達三五一七三四TEU，船舶數量較去年同期下降三七％，運力下降約三一％。此一降幅反映的是賣家短缺，而非市場需求疲軟。預計二○二七年及二○二八年將交付約一千艘新貨櫃船，總運力達八百五十萬TEU。

Alphaliner分析，全球正值貨運量成長、拆船活動、慢速航行及蘇伊士運河大規模恢復營運的時機，將決定目前強勁的資產價值能否持續。另強勁的貨運和租船市場促使船東保留運力，而班輪營運商則繼續購船，以確保長期運力並降低租船市場風險。

地中海航運（MSC）仍是最活躍的買家，共購入二十三艘船舶，而班輪公司幾乎占所有二手船交易的一半。運能低於三千TEU的支線船舶交易占據主導地位，約占總量的七五％。