中華民國船長公會（下稱船長公會）昨（十四）日下午二時召開「第廿五屆第二次理、監事聯席會議」，理事長陳力民致詞時表示，隨著台灣離岸風電產業持續發展，未來各類工程及運維船舶投入數量可望持續增加，船舶航行及作業安全的重要性也將更加受到重視。為提升離岸風電船舶相關人員的安全管理能力，船長公會預計於今（二○二六）年十一月中旬試辦「離岸風電船舶安全管理」課程，首期課程將免費授課。

陳理事長指出，台灣離岸風電發展自二○一五年六月在苗栗竹南外海正式開工，二○一七年開始商轉，並於二○一九年五月全面進入海上施工階段，同年底完成工程並投入商業運轉。二○一九年至二○二一年期間，陸域及海域相關實體建設工程陸續大規模展開，台灣離岸風電產業逐步進入建設高峰期。

陳理事長說，目前除固定式離岸風場持續進行招標及建設外，經濟部能源署也於九月八日召開「浮動式離岸風電示範計畫」說明會，規劃選出二至三案示範風場，預計於二○二七年完成選商，並於二○三二年至二○三三年間陸續完工商轉。隨著固定式及浮動式離岸風電建設持續推進，相關海事工程及船舶需求也將同步增加。

陳理事長指出，離岸風電從前期探勘、施工到後續運維，均需要大量不同功能的專業船舶，包括海底地形探勘船、風機安裝船（WTIV）、水下基礎安裝船、打樁船、鋪纜船、海纜安裝船、駁船與平台船、拖船、人員運輸船（CTV）、運維船（SOV）、重型工程支援船及多功能錨船等，形成龐大且多元的離岸風電海事作業體系。

由於離岸風電相關建設預計持續至二○三三年，未來多年仍將有大量工程船舶及相關作業人員投入台灣周邊海域。船長公會認為，如何確保各類離岸風電船舶在繁忙海域中安全航行、作業及執行人員運輸與工程任務，將是產業持續發展的重要課題。

船長公會規劃於今年十一月中旬試辦「離岸風電船舶安全管理」課程，針對離岸風電船舶船員及船舶管理人員提供專業安全教育。第一期課程預計為期兩天，並採免費授課方式，希望藉此提升相關從業人員對離岸風電海事作業風險及船舶安全管理的認識，進一步降低海上作業風險。

船長公會表示，隨著離岸風電產業規模持續擴大，船舶安全管理將成為確保工程順利推進的重要基礎。透過專業課程及經驗交流，可協助船員與船舶管理人員強化安全意識及應變能力，建立更完善的離岸風電海事安全管理體系。

另，船長公會也將於十月九日在台北長榮桂冠酒店三樓舉辦會員秋季聯誼會，提供會員交流聯繫的平台，凝聚公會會員向心。