紅海危機致1月貨櫃貨運船期普遍延長
【記者周家仰/綜合報導】 2024/01/29

根據中國大陸相關單位引述,分析師表示,紅海危機帶來成本上漲、原物料中斷供應、交付時間延長,其中製造業供應鏈受影響最大,一月份貨櫃貨運船期普遍延長,供應商交貨時間出現自二○二二年九月份以後最大幅度延後。

分析師指出,受零件短缺影響,部分汽車製造商已宣佈暫停生產。除汽車業外,不少依賴海運的零售企業也表達對供應鏈危機的擔憂,部分選擇避開蘇伊士運河繞道非洲,產品抵達時間延後,英國超市連鎖企業表示,運輸費用及成本持續上漲,或透過消費品價格的上漲最後轉嫁至消費者後。

至於能源部分,經由紅海運往歐洲能源船數量減少,當地時間一月廿四日卡達能源公司表示,該公司部分液化天然氣可能無法按時交付。

卡達是全球最大液化天然氣生產國與出口國之一,自今年一月中旬局勢升級以後,卡達已改變至少六批原計劃通過紅海運往歐洲的液化天然氣船航線,繞道非洲好望角,導致航程與運輸時間大幅成長。目前英國石油公司、殼牌等能源公司也已宣布暫停途經紅海的石油運輸。

業內人士表示,短期內能源價格並未受到較大衝擊,但假使衝突長期持續,能源價格將出現波動。