臺灣港務股份有限公司行政副總經理盧展猷率領該公司團隊本（一）月十七日於交通部召開記者會，基隆港務分公司統計，基隆港國際郵輪復甦力道強勁，二○二四年郵輪共計三百三十一艘次、旅客七十八點七萬人次，雖僅達疫前高峰之八十三％，而中外籍旅客人次已先創歷史新高，達廿六點六萬人次，突破二○一八年廿五點七萬人次之天花板，助攻臺灣國際觀光。

基隆港務分公司主任祕書林健明指出，基隆港進出之外籍旅客，依人次高低前四名排序為日本（占十三點七五％）、美國（占四點九％）、韓國（占二點九％）、德國（占二點八％）。其中日本籍旅客主要來自於地中海榮耀號於冬季開航之四十二艘次及公主郵輪鑽石公主號四艘次，總計較二○一八年高峰成長六十七點四。

基隆港務分公司說明，美國一向為全球第一大客源市場，搭乘郵輪至全世界港口都名列前茅，造訪臺灣旅客人次數與二○一八年相較微幅成長九％，大致維持穩定。韓籍郵輪旅客與二○一八年相較成長二百零五點一％，前景看好，主要受惠於韓國旅行社包租歌詩達莎倫娜號造訪。臺韓兩國經濟水準相當、地理位置相近，未來市場成長空間極大，臺灣港務公司今年已兩度接觸韓國最具規模之樂天旅遊，期望合作繼續增加臺韓航線郵輪。德國為歐洲第一大郵輪客源市場，疫情前以赫伯羅德郵輪（Hapag-Lloyd Cruises）、愛達郵輪（AIDA Cruises）、鳳凰冷泉郵輪（Phoenix Reisen）等三家德國航商不定期輪靠為主，疫情解封後，同以德國市場為主的途易郵輪（TUI Cruises）新增臺灣航線，又逢前述四家德國業者同於二○二四年安排基隆港航程，四箭齊發帶動德籍旅客較二○一八年成長四百二十點四％，潛力驚人。

就外籍郵輪旅客來臺旅遊模式，基隆港務分公司表示，可區分為「船進船出」、「船進機出/機進船出」兩種模式。二○二四年「船進船出」部分共計廿二萬八千五百三十九人次，較二○一八年成長四點五％，為基隆港外籍旅郵輪旅客創歷史新高主因。「船進機出/機進船出」共計三萬七千七百九十五人次，較二○一八年稍微減少零點八％。為鼓勵業者拓展「船進機出/機進船出」客源、提高外籍郵輪旅客在臺期間人均消費，臺灣港務公司二○二五年加碼推出費率優惠，母港作業郵輪搭載外籍旅客數達全船旅客數之三十％者，船方可享每位旅客減免一百元旅客服務費優惠，且可與其他優惠方案併用。

展望二○二五年，基隆港務分公司統計，國際郵輪已預報四百七十二艘次，郵輪旅客人次預計可達八十六點一萬，較2024年人次成長約九點五％，未來可望逐漸回到疫情前水準。基隆港將持續與交通部觀光署、北北基地方政府合作行銷在地觀光，並持續優化碼頭硬體設施、提供獎勵優惠，爭取更多郵輪靠泊挹注臺灣觀光產業實力。