封閉中舊蘭陽大橋，為跨越宜蘭縣蘭陽溪橋面分離、橋墩共構之鐵公路橋梁，分別竣工於一九三四年及一九三五年。橋梁跨距約廿三m，共三十四跨全長七八二m之鋼板梁橋。一九七二年公路橋拓寬為九點七m;隨著台灣經濟發展及橋梁老舊，公路局又於舊蘭陽大橋上游側興建三十m寬新蘭陽大橋，新橋於一九九一年完工。通車後，舊蘭陽大橋公路橋部分隨即停用，並改為自行車道使用；而鐵路橋部分亦於二○○六年新蘭陽溪鐵路橋通車後停用，基於橋梁安全考量，目前鐵路橋橋面版已全數拆除，鐵公路共構橋已全面封閉禁止通行。

申請廢止舊蘭陽大橋為歷史建築案，經宜蘭縣政府於一一四年四月十一日「宜蘭縣第三屆古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟及文化景觀審議會一一四年度第二次審議會」決議，並於一一四年五月廿一日公告。宜蘭縣文化局表示，舊蘭陽大橋因橋身已多處損壞，恐面臨遭沖毀，造成嚴重公共危險事件，且與現行水利法規不符，依照「歷史建築紀念建築登錄廢止審查及輔助辦法」，日前公告廢止它的歷史建築文資身分。

宜縣文化協會等公民團體為守護這座橋，六月二十日將提訴願。公民團體指出，舊蘭陽大橋當時法規怎麼可能符合目前的法規，且它橋身多處損壞，代表主管單位長期缺乏維護。國內外許多百年大橋都可保留下來成為文化觀光景點，但只有舊蘭陽大橋面臨被拆除的命運。

舊蘭陽大橋/鐵路橋未來將保留第一跨橋墩及堤上平台，移設保存較良好的橋梁護欄移設至景觀平台。另解說設施/歷史軌跡街道家具及意象，可配合移設部分保留其重要歷史記憶，運用公共藝術之經費，以新舊語彙的融合與活化、歷史保存的使命作為主題，與地方文史、社區營造、藝術創作專業的參與更進一步的去探討該區域的文史精神，提供一個更好的平台供民眾了解舊蘭陽大橋/鐵路橋對台灣歷史演進的重要性。

現況舊蘭陽大橋不符合交通部頒「公路橋梁耐震設計規範」及「公路橋梁耐震評估與補強設計規範」；亦不符經濟部水利署一一二年公告之「蘭陽溪水系主流蘭陽溪及支流清水溪治理計畫」及「申請施設跨河建造物審核要點」等規定。

舊蘭陽大橋之現況橋體，公路局東區養護工程分局於一一二年四月完成『舊蘭陽大橋檢測評估報告』，檢測報告顯示，舊蘭陽大橋結構老舊、耐震及防洪能力不足，且上部結構鋼梁腐蝕嚴重，橋梁安全堪虞。加以其梁底低於計畫洪水位，若被洪水沖毀，如其構件傾倒撞擊下游緊鄰之鐵路橋，進而可能發生嚴重之公共危險事件。