太鲁阁燕子口、砂卡 受损严重 重建需7年
▲○四○三花莲地震,太鲁阁国家公园灾情严重,正在重建阶段,采分期、分区复原开放,其中砂卡 步道受损严重,需待调查评估结果规划重建方案,预计民国一二○年完成。(图文∶中央社)
○四○三花莲地震,太鲁阁国家公园灾情严重,正在重建阶段,预计今年底会陆续开放部分景区,其中砂卡 、燕子口受灾严重,需待调查评估结果规划重建方案,重建时间约七年。
行政院长卓荣泰今天到花莲视察震灾重建状况,首站前往太鲁阁国家公园。内政部国家公园署长陈茂春简报指出,采分期、分区复原开放,受损轻微且安全地区先开放,受灾严重地质风险高区域,依调查评估结果规划重建方案。
陈茂春指出,震灾重建复原经费约卅亿元,分三阶段进行,第一阶段为紧急抢修、第二阶段为设施防务安全及科技防灾强化、第三阶段为提升游憩安全及品质措施。
简报指出,抢灾复原工程已完成九件抢通及修复,大礼至大同部落林道需大型重机具施工,目前正在办理第二次招标。
奇莱、南湖山域及合欢山地区经勘查後已经开放;长春祠、布洛湾、九曲洞、天祥、苏花地区等游憩区预计一一三年开放;砂卡 、燕子口受灾严重,须依调查评估结果规划重建计画,并整体提升游憩安全,预计一二○年完成。面对外界期待太鲁阁尽速开放,陈茂春表示,强震後地质不稳定,且馀震及豪雨易造成二次伤害,以关东大地震为例,环境复原约需五十年,会持续宣导及呈现太鲁阁灾情及复原进度。
台八线中横公路灾後复建状况,交通部公路局长陈文瑞简报指出,大禹岭至阁口(一一○K~一八四K)均发生落石,十三处办理优先抢修复建,以天祥至阁口(一六七K~一八四K)最严重,主要为上边坡崩塌、坍方及大规模落石。
陈文瑞指出,全线於四月六日抢通,因馀震不断、地质不稳,至今仍采每日三时段放行,短期办理六处边坡保护工程,预计今年底完工;宁安桥以西坡面保护,一一四年完工,新建九曲洞西口、九曲洞东口、锥麓及靳珩路段新建明隧道预计一一五年完工。
陈文瑞表示,长期规划办理「台八线一一○K~一八四K整体性地质地貌变异分析评估」,预计今年九月前上网公开招标,汇整历年影像、建模资料作灾前灾後比对,分析易致灾潜势路段及评估,达到避灾、离灾长期改善方案。
卓荣泰致词表示,中横公路复健核准新台币逾九亿元经费,进行边坡保护及明隧道兴建,要求工程单位务必即时且有效率完成,早一天好,给人民早一点保障,太管处修缮期程,务必按时程依序完工。
立法院国民党团总召傅__萁建议,行政院部会应坐下来与花莲各单位面对面对谈,听取灾民心声。卓荣泰表示,每个月都会到花莲关心重建进度,会评估後安排座谈时间。
行政院长卓荣泰今天到花莲视察震灾重建状况,首站前往太鲁阁国家公园。内政部国家公园署长陈茂春简报指出,采分期、分区复原开放,受损轻微且安全地区先开放,受灾严重地质风险高区域,依调查评估结果规划重建方案。
陈茂春指出,震灾重建复原经费约卅亿元,分三阶段进行,第一阶段为紧急抢修、第二阶段为设施防务安全及科技防灾强化、第三阶段为提升游憩安全及品质措施。
简报指出,抢灾复原工程已完成九件抢通及修复,大礼至大同部落林道需大型重机具施工,目前正在办理第二次招标。
奇莱、南湖山域及合欢山地区经勘查後已经开放;长春祠、布洛湾、九曲洞、天祥、苏花地区等游憩区预计一一三年开放;砂卡 、燕子口受灾严重,须依调查评估结果规划重建计画,并整体提升游憩安全,预计一二○年完成。面对外界期待太鲁阁尽速开放,陈茂春表示,强震後地质不稳定,且馀震及豪雨易造成二次伤害,以关东大地震为例,环境复原约需五十年,会持续宣导及呈现太鲁阁灾情及复原进度。
台八线中横公路灾後复建状况,交通部公路局长陈文瑞简报指出,大禹岭至阁口(一一○K~一八四K)均发生落石,十三处办理优先抢修复建,以天祥至阁口(一六七K~一八四K)最严重,主要为上边坡崩塌、坍方及大规模落石。
陈文瑞指出,全线於四月六日抢通,因馀震不断、地质不稳,至今仍采每日三时段放行,短期办理六处边坡保护工程,预计今年底完工;宁安桥以西坡面保护,一一四年完工,新建九曲洞西口、九曲洞东口、锥麓及靳珩路段新建明隧道预计一一五年完工。
陈文瑞表示,长期规划办理「台八线一一○K~一八四K整体性地质地貌变异分析评估」,预计今年九月前上网公开招标,汇整历年影像、建模资料作灾前灾後比对,分析易致灾潜势路段及评估,达到避灾、离灾长期改善方案。
卓荣泰致词表示,中横公路复健核准新台币逾九亿元经费,进行边坡保护及明隧道兴建,要求工程单位务必即时且有效率完成,早一天好,给人民早一点保障,太管处修缮期程,务必按时程依序完工。
立法院国民党团总召傅__萁建议,行政院部会应坐下来与花莲各单位面对面对谈,听取灾民心声。卓荣泰表示,每个月都会到花莲关心重建进度,会评估後安排座谈时间。