跨溪桥推进定位 冈山捷运开展施工新纪元
【记者陈秋香、何弘斌/高雄报导】 2021/07/27

高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线(第一阶段)土建统包工程中,跨阿公店溪桥为该工程之规划重点,基本设计阶段采用混凝土结构鱼脊桥(脊背桥)设计,统包团队於细部设计阶段参考基本设计及冈山现地风貌重新规划,构造采耐震钢材打造,整体减重减碳融入在地特色,另考量邻近台一省道南北往来主要交通动线、阿公店水库调节性放水或雨季造成阿公店溪河水有可能暴涨情势,统包团队采用全国首创桥梁顶升滑移工法。(见图)

高市府捷运工程局表示,桥梁顶升滑移工法设备体积小、承载力大,特别适合狭小空间进行大吨位构件移动,设备自动化程度高,千斤顶具逆向运动自锁,多点同步操作,分散下部个支撑点的水平荷载,达到安全、移动精确与可靠度高的要求;该桥梁於阿公店溪南岸组装,再推进跨溪与北岸之墩柱接合,可有效避免传统吊装工法封路或夜间施工造成交通冲击,日间作业除可减少施工意外可能性,并因时间弹性增进工率,且减少河中设置暂撑架数量避免汛期影响河道排水,大大减少可能因施工造成一般民众生活不便的影响。

该工程跨溪桥於四月起於阿公店溪南岸交通用地工区内将跨溪桥组装完成,五月十八日正式推进跨溪桥,历经疫情、酷热天气及豪大雨等不利天候条件,在施工团队积极投入资源之下排除万难,七月十四日推进抵达北岸达成阶段性定位,七月十八日相关鼻梁及转接头等临时设施拆除,并预定於八月中旬完成P101钢帽梁吊装及跨溪桥正式定位接合,冈山天际线在众所期盼的双铁串联後将迈向新纪元。