鳳山捷運橘線大東站周邊土地變更 都委會審議通過
【記者何弘斌/高雄報導】 2021/09/17

高雄市都市計畫委員會今(十七)日召開第九十四次會議,由副市長林欽榮主持,會中審議通過市府管有的鳳山大東轉運站及其北側市有商業區土地都市計畫變更案。(見圖)

該案基地緊鄰捷運橘線O13大東站一號出入口,土地面積約達一.一九公頃,都市計畫分區含括第二之五種商業區及交通用地,容積率分別為420%、400%,今日市都委會審議通過,審查通過現行都市計畫土地使用分區合併變更為捷運開發區,基於TOD大眾運輸發展考量,適度提高發展強度,其容積率訂630%。

當前國內捷運軌道經濟持續發酵,捷運局已盤點出了高雄市具有開發潛力的土地四十餘處,這次變更的捷運橘線O13站為鳳山地區相當精華土地,基地區位優良,除了本身就位於捷運橘線藝文特質軸線上,往西可至文化中心、西子灣、駁二藝文特區等藝文場域,基地東側臨九公頃大東公園、南側更有大東藝術文化中心,可說是集文化、藝術、休憩於一身,得天獨厚之精華土地。

捷運局吳義隆局長表示,為健全高雄市大眾運輸導向發展,捷運局近年積極推動捷運站區周邊土地開發案,期望透過土地活化利用,促進地區發展;將捷運O13站旁土地整合變更為捷運開發區,主要為強化大眾運輸車站周邊土地利用,以連結鳳山區公所、大東藝術文化中心以及增加公共服務設施。至於O13基地最適開發規模,後續捷運局將研議評估捷運聯合開發、設定地上權及促參等三種開發方式,並儘快提案市府促進民間參與公共建設推動委員會,透過外部專家學者協助審視比較並提供專業意見,可供市府做出開發決策之重要參考。

吳義隆強調,隨著高雄地區捷運路網逐步成形,未來岡山路竹延伸線及捷運黃線陸續推動之後,以捷運/輕軌站周邊為生活核心的發展型態,將為高雄帶來新的城市翻轉契機,開發榮景可期,O13站毗鄰地捷運開發區將可評估引入辦公、住宅、商業、轉運、日照、青創中心等多元機能及公共服務設施,並透過與捷運車站共構開發,強化高雄市TOD發展理念。