立法委员李昆泽与许智杰今(十一)日邀请交通部李孟谚部长及数位部叶宁次长，前往高雄港进行考察，针对高雄旅运大楼、第七货柜中心周边基础建设，及高雄邮轮发展、AI数位港湾计画办理情形进行现勘；推动交通部与数发部、高市府共同合作。以高雄港都为中心，结合亚洲新湾区及科技廊带等计画，促进航港产业数位化发展，提升台湾航运及智慧产业竞争力。(见图)

李昆泽今(十一)日表示，包含旅运大楼在内，港务公司许多建设都是他积极向中央争取经费推动完成，除了新完工的第七货柜中心，明年四月即将完工的「A6码头护岸及後线土地新建工程」及预计将於二○二七年二月完工的「第三及第五货柜中心改建工程」，他强调这些计画和建设都必须如期如质完成，这样才能推动高雄港走向国际，推动高雄的观光业发展。

同时，李昆泽也提醒港务公司，高雄的邮轮发展仍然是港务公司最重要的任务。二○二三年随著疫情解封，高雄港邮轮艘次迎来爆发性成长，达到一百三十三艘次，旅客人次达到十八万人次；然而，今年却仅有六十一艘次，虽然已经超过疫情前的五十八艘次，但旅客人次也仅增加三千人次，与二○二三年相比，艘次及人次仍有很大的成长潜力。因此，高雄港务公司应立刻研议因应方案，提出加强邮轮业者招商的改善措施，吸引业者将高雄港作为母港，才能有效推动高雄的邮轮观光发展。

最後，李昆泽特别强调，他长期致力於推动高雄的观光邮轮发展，自二○一三年起推动亚洲邮轮论坛，并积极争取经费兴建高雄旅运大楼，历时十年终於完工，希望港务公司能持续提升高雄港邮轮旅客及航商服务品质，吸引更多业者来到高雄。